На Волжском автозаводе подготовлен план поставок автомобилей «ВАЗ» на экспорт, в том числе в страны СНГ, на 2003 год, сообщает
ladaonline.ru.
По сравнению с объемами текущего года(110 тыс. автомобилей), объем экспорта на следующий год всего 95 тысяч.
Почти в два раза снизится экспорт «Нивы». В связи со снижением объемов выпуска ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214 и выходом на внешний рынок «Шевроле-Нивы», "старых" "Нив" будет экспортировано 11,4 тысячи (в текущем году – 22,5 тыс). Доля же «классики» вырастет до 30 тыс.
Объемы поставок автомобилей семейства «Самара» вырастут с 17,2 тыс. до 17, 75 тыс.
Автомобилей семейства «Самара-2» вывезут 5,4 тыс шт., из них ВАЗ-2114 – 500 шт и ВАЗ-2113 – 150 шт, остальные – ВАЗ-2115.
Комплектации автомобилей «десятого» семейства будут в значительной степени зависеть от региона, куда поставляются. Так, в страны Персидского залива, Африки и Латинской Америки планируется поставлять автомобили ВАЗ-21102 с отопителем, адаптированным под установку кондиционера. В те же регионы будут поставляться автомобили ВАЗ-21102, 21103, 2112 с гидроусилителем рулевого управления, но без нейтрализатора и датчика кислорода.
А для стран Европы предназначены автомобили с подушками безопасности для водителя и пассажира, преднатягом передних ремней безопасности, гидроусилителем руля, отопителем 2110 под установку кондиционера непосредственно у дилера.
Всего планируется поставить 29,5 тыс. автомобилей «десятого» семейства.
Правда, пока это лишь неофициальная инфомация. Пресс-центр АО "АвтоВАЗ" не подтвердил пока существование подобного плана. Как сообщил РБК эксперт пресс-центра по центральным СМИ Денис Метальников, можно говорить лишь о первоначальном проекте, сам план будет утверждаться лишь осенью этого года.
ladaonline.ru.
По сравнению с объемами текущего года(110 тыс. автомобилей), объем экспорта на следующий год всего 95 тысяч.
Почти в два раза снизится экспорт «Нивы». В связи со снижением объемов выпуска ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214 и выходом на внешний рынок «Шевроле-Нивы», "старых" "Нив" будет экспортировано 11,4 тысячи (в текущем году – 22,5 тыс). Доля же «классики» вырастет до 30 тыс.
Объемы поставок автомобилей семейства «Самара» вырастут с 17,2 тыс. до 17, 75 тыс.
Автомобилей семейства «Самара-2» вывезут 5,4 тыс шт., из них ВАЗ-2114 – 500 шт и ВАЗ-2113 – 150 шт, остальные – ВАЗ-2115.
Комплектации автомобилей «десятого» семейства будут в значительной степени зависеть от региона, куда поставляются. Так, в страны Персидского залива, Африки и Латинской Америки планируется поставлять автомобили ВАЗ-21102 с отопителем, адаптированным под установку кондиционера. В те же регионы будут поставляться автомобили ВАЗ-21102, 21103, 2112 с гидроусилителем рулевого управления, но без нейтрализатора и датчика кислорода.
А для стран Европы предназначены автомобили с подушками безопасности для водителя и пассажира, преднатягом передних ремней безопасности, гидроусилителем руля, отопителем 2110 под установку кондиционера непосредственно у дилера.
Всего планируется поставить 29,5 тыс. автомобилей «десятого» семейства.
Правда, пока это лишь неофициальная инфомация. Пресс-центр АО "АвтоВАЗ" не подтвердил пока существование подобного плана. Как сообщил РБК эксперт пресс-центра по центральным СМИ Денис Метальников, можно говорить лишь о первоначальном проекте, сам план будет утверждаться лишь осенью этого года.