В ближайшее время Nissan выпустит суперкар GT-R, который дебютировал в качестве концепт-кара на токийском автошоу в прошлом году году.
Пока же инженеры взяли двойной двигатель с турбонаддувом V6 и совместно с тюнинговой компанией Nismo установили его на гоночной версии GT-R 34.
На фотографии вы можете увидеть дебют гоночного автомобиля на трассе. Немногие производители могут решиться на проведение публичных испытаний новинок, однако боссы Nissan были, похоже, уверены в успехе мероприятия.
Двигатель гоночного автомобиля обладает мощностью 450 л.с., в то время как мощность мотора рыночной версии модели, которая появится в продаже в 2004 году, уступит ему лишь на 50 лошадей. Как стало известно из источников внутри компании, инженеры совместят стандартный двигатель с электрическим мотором, чтобы создать первый в мире гибридный суперкар.
Пока же инженеры взяли двойной двигатель с турбонаддувом V6 и совместно с тюнинговой компанией Nismo установили его на гоночной версии GT-R 34.
На фотографии вы можете увидеть дебют гоночного автомобиля на трассе. Немногие производители могут решиться на проведение публичных испытаний новинок, однако боссы Nissan были, похоже, уверены в успехе мероприятия.
Двигатель гоночного автомобиля обладает мощностью 450 л.с., в то время как мощность мотора рыночной версии модели, которая появится в продаже в 2004 году, уступит ему лишь на 50 лошадей. Как стало известно из источников внутри компании, инженеры совместят стандартный двигатель с электрическим мотором, чтобы создать первый в мире гибридный суперкар.