Новый "литровый" автомобиль, созданный компанией VW, на первом тесте по открытой трассе израсходовал на 100 км всего 0,89 л дизельного топлива.
Этот автомобильчик внешне выглядит как огромная сигара. 14 апреля он мчался по трассе 7 в направлении Гамбурга. За рулем сидел сам руководитель концерна Фердинанд Пих. Он хотел доказать, что его одноцилиндровый экономичный
автомобиль, который обладает мощностью 8,5 л.с. и развивает максимальную скорость 120 км/ч, расходует на 100 км менее 1 литра .
За мини-VW ехали еще 10 машин. Ремонтная служба, техники, а также жена Пиха с детьми, сопровождали
топ-менеджера на этом тест-драйве. К сожалению, погода была не самая лучшая, небо было затянуто серыми тучами, шел дождь. То и дело приходилось включать фары и стеклоочистители. А это дополнительный расход топлива. Несмотря на
это, после 219,3 км пути автомобиль пересек финишную прямую. С улыбкой на лице Пих вышел из автомобиля. Цель достигнута - 0,89 л дизельного топлива на 100 км.
Этот автомобильчик внешне выглядит как огромная сигара. 14 апреля он мчался по трассе 7 в направлении Гамбурга. За рулем сидел сам руководитель концерна Фердинанд Пих. Он хотел доказать, что его одноцилиндровый экономичный
автомобиль, который обладает мощностью 8,5 л.с. и развивает максимальную скорость 120 км/ч, расходует на 100 км менее 1 литра .
За мини-VW ехали еще 10 машин. Ремонтная служба, техники, а также жена Пиха с детьми, сопровождали
топ-менеджера на этом тест-драйве. К сожалению, погода была не самая лучшая, небо было затянуто серыми тучами, шел дождь. То и дело приходилось включать фары и стеклоочистители. А это дополнительный расход топлива. Несмотря на
это, после 219,3 км пути автомобиль пересек финишную прямую. С улыбкой на лице Пих вышел из автомобиля. Цель достигнута - 0,89 л дизельного топлива на 100 км.
