Новая версия недавно сошедшего с конвейера седана 760i будет отличаться улучшенной подвеской, меньшим выхлопом и более мощными передними и задними тормозами.
Но главные изменения – это уменьшение веса деталей и изменение системы прямого впрыска S70/4 и клапанного регулятора зажигания Double VANOS. Инженеры компании уверены, что можно будет достичь мощности 504 л.с. (376кВ).
«Возможности такой комбинации - новой системы прямого впрыска и клапанного управления – безграничны», - говорит профессор Роше, возглавляющий отдел по разработке двигателей BMW – «Эта система вкупе с idrive позволит нашим
покупателям использовать все возможности машины. Мы хотим достичь предела в 536 л.с., и это должно случиться в ближайшие несколько месяцев».
Председатель правления компании, Иоахим Милберг, надеется, что М7, первая спортивная машина с такими характеристиками, будет представлена на выставке во Франкфурте в сентябре этого года.