Пожалуйста, отключите AdBlock!
AdBlock мешает корректной работе нашего сайта.
Выключите его для полного доступа ко всем материалам
Audi TT (2015)
Модификации
1.8 TFSI (180 л.с.)
Передний привод
Бензиновый, 180 л.с
6,9 сек до 100 км/ч
2.0 TFSI quattro (230 л.с.)
Полный привод
Бензиновый, 230 л.с
5,3 сек до 100 км/ч
2.0 TFSI quattro (310 л.с.)
Полный привод
Бензиновый, 310 л.с
4,9 сек до 100 км/ч
2.0 TFSI (230 л.с.)
Передний привод
Бензиновый, 230 л.с
6,0 сек до 100 км/ч
Модификации
1.8 TFSI (180 л.с.)
2.0 TFSI quattro (230 л.с.)
2.0 TFSI quattro (310 л.с.)
2.0 TFSI (230 л.с.)
1.8 TFSI (180 л.с.)
Основные параметры Кузов - купе Максимальная скорость - 241 км/ч Разгон до 100 км/ч - 6,9 сек. Топливо - бензин Городской цикл - 7,6 Загородный цикл - 5,1 Смешанный цикл - 6,0 Емкость бака - 50 л. Минимальный радиус поворота - 11,0 м.
Трансмиссия Коробка передач - механическая, 6-ст. Привод - передний
Двигатель Рабочий объем - 1798,0 см³ Мощность - 180 л.с при 6200 об/мин Максимальный крутящий момент - 250 Нм при 5000 об/мин Тип - бензиновый
Кузов Длина - 4177 Ширина - 1966 Колесная база - 2505 Снаряженная масса - 1285 Полная масса - 1610 Количество дверей - 2 Количество мест - 4
Подвеска Подвеска передних колес - независимая типа McPherson Подвеска задних колес - независимая многорычажная
2.0 TFSI quattro (230 л.с.)
Основные параметры Кузов - купе Максимальная скорость - 250 км/ч Разгон до 100 км/ч - 5,3 сек. Топливо - бензин Городской цикл - 8,5 Загородный цикл - 5,6 Смешанный цикл - 6,6 Емкость бака - 55 л.
Трансмиссия Коробка передач - роботизированная, 6-ст. Привод - полный , постоянный
Двигатель Рабочий объем - 1984,0 см³ Мощность - 230 л.с при 6200 об/мин Максимальный крутящий момент - 370 Нм при 4300 об/мин Тип - бензиновый
Кузов Длина - 4177 Ширина - 1966 Колесная база - 2505 Снаряженная масса - 1410 Полная масса - 1735 Количество дверей - 2 Количество мест - 4
Подвеска Подвеска передних колес - независимая типа McPherson Подвеска задних колес - независимая многорычажная
2.0 TFSI quattro (310 л.с.)
Основные параметры Кузов - купе Максимальная скорость - 250 км/ч Разгон до 100 км/ч - 4,9 сек. Топливо - бензин Городской цикл - 9,4 Загородный цикл - 6,1 Смешанный цикл - 7,3 Емкость бака - 55 л.
Трансмиссия Коробка передач - механическая, 6-ст. Привод - полный , постоянный
Двигатель Рабочий объем - 1984,0 см³ Мощность - 310 л.с при 6200 об/мин Максимальный крутящий момент - 380 Нм при 5700 об/мин Тип - бензиновый
Кузов Длина - 4177 Ширина - 1966 Колесная база - 2505 Снаряженная масса - 1440 Полная масса - 1765 Количество дверей - 2 Количество мест - 4
Подвеска Подвеска передних колес - независимая типа McPherson Подвеска задних колес - независимая многорычажная
2.0 TFSI (230 л.с.)
Основные параметры Кузов - купе Максимальная скорость - 250 км/ч Разгон до 100 км/ч - 6,0 сек. Топливо - бензин Городской цикл - 7,5 Загородный цикл - 5,2 Смешанный цикл - 6,1 Емкость бака - 50 л.
Трансмиссия Коробка передач - механическая, 6-ст. Привод - передний
Двигатель Рабочий объем - 1984,0 см³ Мощность - 230 л.с при 6200 об/мин Максимальный крутящий момент - 370 Нм при 4300 об/мин Тип - бензиновый
Кузов Длина - 4177 Ширина - 1966 Колесная база - 2505 Снаряженная масса - 1305 Полная масса - 1630 Количество дверей - 2 Количество мест - 4
Подвеска Подвеска передних колес - независимая типа McPherson Подвеска задних колес - независимая многорычажная
Новое поколение Audi TT было представлено в 2014 году на автосалоне в Женеве.
Автомобиль стал легче своего предшественника на 50 килограммов. Купе предлагается с тремя двигателями: двумя бензиновыми и одним дизельным. Мотор на тяжелом топливе выдает 184 л. с., развивая 380 Нм крутящего момента. До «сотни» дизельная ТТ разгоняется за 7,2 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 235 км в час. Бензиновый мотор объемом 2,0 литра развивает 230 л. с. и разгоняет купе до 100 км/ч за 6 секунд.

В базовой комплектации Audi TT оснащается матричными светодиодными фарами, впервые появившимися на модели A8, спортивными креслами, LED- подсветкой салона и подогревом передних сидений.

Купе получило четыре звезды в краш-тестах Euro NCAP. Набрать максимальный балл автомобилю помешало отсутствие системы автономного аварийного торможения, а также других подобных передовых технологий безопасности.

При фронтальном ударе TT набрала максимальное количество очков по безопасности. Даже при сильном столкновении автомобиль продемонстрировал хорошую защиту пассажиров и водителя. Однако из-за соображений безопасности Audi не рекомендуют находиться на задних сиденьях людям, рост которых превышает 1,45 метра. Защиту детей в автомобиле эксперты оценили на 68%.
Весь обзор модели
Статьи по теме