Пожалуйста, отключите AdBlock!
AdBlock мешает корректной работе нашего сайта.
Выключите его для полного доступа ко всем материалам
Отзывы (всего 34 164)
Написать отзыв
Все отзывы
BMW M5 (2013)
Модификации
4,4 DCT
Задний привод
Бензиновый, 560 л.с
4,3 сек до 100 км/ч
4,4 DCT (600 л.с.)
600 л.с
3,9 сек до 100 км/ч
Модификации
4,4 DCT
4,4 DCT (600 л.с.)
4,4 DCT
Основные параметры Кузов - седан Максимальная скорость - 250 км/ч Разгон до 100 км/ч - 4,3 сек. Топливо - бензин Городской цикл - 14,0 Загородный цикл - 7,6 Смешанный цикл - 9,9 Емкость бака - 80 л.
Трансмиссия Коробка передач - роботизированная, 7-ступенчатая Привод - задний
Двигатель Рабочий объем - 4395,0 см³ Мощность - 560 л.с при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент - 680 Нм при 1500 об/мин Тип - бензиновый
Кузов Длина - 4910 Ширина - 1891 Колесная база - 2964 Снаряженная масса - 1945 Полная масса - 2410 Количество дверей - 4 Количество мест - 5
Подвеска Подвеска передних колес - Независимая - многорычажная Подвеска задних колес - Независимая - многорычажная
4,4 DCT (600 л.с.)
Основные параметры Кузов - седан Максимальная скорость - 250 км/ч Разгон до 100 км/ч - 3,9 сек. Топливо - бензин Городской цикл - 13,9 Загородный цикл - 7,6 Смешанный цикл - 9,9 Емкость бака - 80 л.
Трансмиссия Коробка передач - роботизированная, 7-ступенчатая
Двигатель Рабочий объем - 4295,0 см³ Мощность - 600 л.с при 6250 об/мин Максимальный крутящий момент - 700 Нм при 1500 об/мин
Кузов Длина - 4910 Ширина - 1891 Колесная база - 2964 Снаряженная масса - 1945 Полная масса - 2410 Количество дверей - 4 Количество мест - 5
Подвеска Подвеска передних колес - Независимая - многорычажная Подвеска задних колес - Независимая - многорычажная
Рестайлинговая BMW M5 получила силовой агрегат N63 мощностью 560 л.с. с крутящим моментом в 680 ньютон-метров. Мотор оснащен системой бесступенчатого управления клапанами Valvetronic и жидкостным интеркулером, который охлаждает воздух прямо перед попаданием в цилиндры.
Статьи по теме