Минпромторг намерен возобновить льготные автокредитование и лизинг
Минпромторг намерен сохранить программы льготного автокредитования и лизинга, что позволит поддерживать спрос на российские автомобили и дать им ценовое преимущество перед импортной техникой и менее локализованными машинами. Об этом заявил директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения министерства Григорий Цыба на стратегическом форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит», который проводит «Сбер», передает корреспондент Autonews.ru.
Программа льготного автокредитования предусматривает скидки для физических лиц при покупке автомобилей российского производства, соответствующих действующим требованиям по локализации. Для машин с двигателями внутреннего сгорания установлен ценовой лимит в 2 млн руб., а базовая скидка составляет 10%. Ее размер может меняться в зависимости от категории покупателя.
Отдельные условия предусмотрены для участников военной операции на Украине, медицинских работников, работников государственной системы образования, а также жителей удаленных регионов и Дальнего Востока.
Скидка направляется на оплату первоначального взноса по кредиту. Ее размер компенсируется банку за счет федерального бюджета, что позволяет покупателю уменьшить сумму собственных средств, необходимых для оформления займа.
Программа льготного лизинга работает по схожему принципу, но предназначена для юридических лиц. Размер скидок зависит от категории техники: в программе участвуют автобусы, магистральные тягачи и легкие коммерческие автомобили. По словам Цыбы, условия различаются из-за неоднородности техники по типу, стоимости и объемам продаж.
«Эти меры, ожидая, что будут работать и впредь, позволяют держать стоимость автомобиля отечественного производства на приемлемом уровне и создают преимущество по сравнению, во-первых, с импортной техникой, а во-вторых, с российскими, но менее локализованными машинами, которые под программу не подпадают. Поэтому обязательно эти инструменты будут сохранены», — подчеркнул Цыба.
В конце сентября в России приостановили эти программы, поскольку «они достигли планового объема и выполнили задачу по поддержке рынка». Всего с начала года в рамках двух программ было реализовано 178,2 тыс. автомобилей. По льготному автокредитованию россияне приобрели более 123 тыс. машин.
Ранее в Минпромторге называли условия для признания автопроизводителя российским — это контроль над совместными предприятиями, конструкторская документация и собственная инженерная база.