Закон, 20 окт, 16:44

Таксопарки допустили рост цен из-за ограничений для самозанятых водителей

Национальная ассоциация таксопарков предупредила о серьезных рисках в случае введения ограничений для самозанятых водителей
Читать в полной версии
Фото: Ivanova Ksenia / Shutterstock / FOTODOM

Ограничение возможности самозанятых водителей легально работать в такси создаст серьезные риски для всей отрасли. Это приведет к усилению кадрового дефицита и, как следствие, росту стоимости поездок для пассажиров, сообщили Autonews.ru в Национальной ассоциации таксопарков (НАТ).

До этого глава общероссийской общественной организации «Деловая Россия» Алексей Репик в интервью РБК предложил сохранить режим самозанятости только для тех, кто действительно работает на себя. По его словам, надо разделять «настоящего» таксиста-самозанятого и водителя, фактически нанятого крупной компанией.

В России эксперимент со специальным налоговым режимом для самозанятых стартовал в 2019 году. Он продлится до конца 2028 года, в течение этого периода ставки налога останутся прежними: 4% — для доходов от физических лиц, 6% — от юридических лиц. Минфин намерен в 2027 году обсудить возможность продления режима.

«Возрастает риск возвращения части рынка в «серую» зону: водители будут осуществлять перевозки без необходимых разрешений, контроля технического состояния автомобилей, предрейсовых осмотров и прозрачного взаимодействия с государством», — предупредили в НАТ.

В ассоциации подчеркнули, что регулирование должно быть направлено не на вытеснение добросовестных самозанятых из легального поля, а на создание понятных условий для их работы.

Сам по себе факт сотрудничества с компанией, в том числе крупной, не означает, что перевозчик является ее работником. Дело в том, что таксопарк выполняет другую функцию: предоставляет автомобиль, обеспечивает его техническое обслуживание и возможность прохождения медосмотров, отметили в НАТ.

«Ассоциация выступает за получение самозанятыми водителями статуса перевозчика и четкое разграничение ответственности. Пресекать необходимо конкретные случаи подмены трудовых отношений, а не ставить под сомнение самостоятельность всех водителей, пользующихся инфраструктурой таксопарков», — заявили в НАТ.

Ранее таксомоторные компании допустили рост цен на поездки до 30% в 2027 году.

Читайте также: