Рынок, 29 июл, 15:21

Выбора и скидок нет. Как мы искали и нашли новый Senat 900 в продаже

Autonews.ru выяснил, есть ли в наличии у дилеров машины новой российской премиум-марки, можно ли рассчитывать на бонусы при покупке и почему не все так просто с оформлением заказа
Читать в полной версии
Фото: Autonews

Senat 900 впервые представили на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 4 июня, спустя несколько дней «живые» машины стали появляться в дилерских центрах. Причем доступны они пока лишь в единичных автосалонах.

Корреспондент Autonews.ru под видом покупателя пообщался с продавцами и выяснил, где автомобили есть в наличии, какие версии доступны, можно ли заказать индивидуальную комплектацию и на каких условиях.

Senat 900 — премиальный седан российского производства, выпуск которого налажен на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Автомобиль оснащается 3,0-литровым бензиновым V6, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Мотор развивает 326 л.с. и 450 Н·м крутящего момента. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,5 секунды. Senat 900 предлагается в четырех- и пятиместном исполнениях, за которые просят 12,5 млн и 12 млн руб. соответственно.
Фото: Autonews

Квест отыскать автомобиль

В дилерской сети «Рольф» в наличии оказался всего один Senat 900, который можно оценить вживую только в Москве. Он доступен в четырехместном исполнении стоимостью 12,5 млн руб. Это автомобиль в темно-синем цвете кузова со светлым салоном.

Фото: Autonews

По словам менеджера, следующая партия ожидается в августе и ограничится лишь тремя автомобилями.

«Пока завод на полную мощность не заработает, может сохраняться дефицит», — пояснили в «Рольфе».

В тюменском «ЦС-Моторс» нашлись сразу четыре машины. Правда, только на словах. Как уточнил представитель фирмы, автомобили произведены и ждут заказчиков.

«Под нас выделено четыре автомобиля, все четырехместные, все черные с черным салоном. Подтверждаем заказ — и через пять дней машина со склада будет у вас», — рассказал представитель дилерского центра.

В дилерской структуре Major Auto подтвердили наличие автомобилей, однако точное количество раскрывать не стали: «Сейчас клиентам доступны обе версии модели — четырех- и пятиместная».

1 млн задаток и пара месяцев ожиданий

В «ЦС-Моторс» сообщили, что автомобили доступны в двух вариантах окраски кузова: черном и фиолетовом. На выбор — интерьер в двух цветовых исполнениях: черном и коричневом.

«Если нужного автомобиля не окажется на складе, мы готовы оформить индивидуальную заявку и отправить клиентский запрос на завод. Срок ожидания в таком случае окажется не менее двух месяцев», — рассказал сотрудник фирмы.

Фото: Autonews

Любопытно, что в Major Auto заявили противоположное: привычного конфигуратора, как у европейских премиальных брендов, в случае с Senat нет. Покупателям придется выбирать автомобиль из тех, что уже произведены.

«Раньше можно было отправить свои пожелания на завод, например, при покупке Mercedes-Benz. С «сенатом» такой возможности нет», — рассказал менеджер.

Сотрудник автосалона отметил: если автомобиля на момент визита в шоурум не окажется, его придется ждать. За оформление заказа у клиента попросят задаток в размере 1 млн руб.

Фото: Autonews

Скидки — не всем

Официальных скидок на Senat 900 не предлагает ни один из дилеров. При этом в Major Auto и «Рольфе» готовы обсуждать условия покупки с клиентом в индивидуальном порядке. Менеджеры рассказали, что при оформлении сделки с использованием кредита и программы trade-in дилер может «пойти навстречу», однако заранее назвать размер возможного дисконта или окончательные условия в компаниях не смогли, «поскольку они будут зависеть от параметров конкретной сделки».

«К примеру, если мы говорим о кредите, важен банк, который вы выберете. От этого зависит наша комиссия и размер вашей скидки», — пояснили в «Рольфе».

Менеджер Major Auto заявил, что салон готов рассмотреть вопрос дополнительных подарков: «клиент сможет рассчитывать, например, на комплект зимних шин, коврики или другие аксессуары».

Фото: Autonews

Иная ситуация в «ЦС-Моторс». Здесь готовы принять автомобиль клиента по программе trade-in, однако никакого дополнительного бонуса за это не предусмотрено. Программы льготного кредитования тоже отсутствуют. Однако они могут появиться в ближайшем будущем.

«Информацию о льготных условиях мы ожидаем. Производитель обещает раскрыть информацию в кратчайшие сроки. Но сказать прямо сейчас, какие именно будут процентные ставки, я не могу», — отметил представитель торговой площадки.

Фото: Autonews

Интерес к машинам есть, но ажиотажа нет

Дилеры признают, что ажиотажа вокруг модели нет, однако интерес постепенно растет. В «Рольфе» считают, что новинка обретет популярность планомерно, но лишь после «разгона мощностей предприятия».

В «ЦС-Моторс» сообщили, что получили несколько заявок на покупку автомобиля.

Фото: Autonews

«Не буду отрицать — есть несколько клиентов, которые хотят приобрести Senat. Но массовым этот автомобиль все равно не станет. Это другой уровень, поэтому спрос будет расти постепенно», — резюмировал представитель автосалона.

В сети Major подтвердили, что пока смогли реализовать два экземпляра Senat 900, оформленных по предзаказу. Обе машины проданы в Москве.

Ранее Autonews.ru назвал самые интересные фишки нового Senat 900.

Еще из любопытного:

Aurus отказался от выпуска более доступных моделей

«Выглядит хорошо, как BMW». За рубежом оценили российский Senat 900

Экс-Toyota и еще 10 заводов начали сборку машин в России. Модели и марки