Рынок, 28 июл, 14:41

Пятиместный Zeekr 9X начали продавать в КНР. Сзади полтора метра для ног

Zeekr 9X с пятью посадочными местами начали продавать на китайском рынке. Модель оказалась дешевле шестиместной модификации
Читать в полной версии
(Фото: Zeekr)

Zeekr вывел на рынок пятиместную модификацию полноразмерного гибридного кроссовера 9X. Модель длиной 5,2 м позиционируется как люксовая версия семейства и предлагается в трех комплектациях — Ultra, Hyper и Obsidian Black, сообщило издание CarNewsChina.

Комплектация Цена
Zeekr 9X Max шесть мест 465 900 юаней (около 5,37 млн руб. по состоянию на 28 июля 2026 года)
Zeekr 9X Ultra пять мест, 55 кВт·ч 471 900 юаней (5,43 млн руб.)
Zeekr 9X Ultra шесть мест, 55 кВт·ч 485 900 юаней (5,6 млн руб.)
Zeekr 9X Ultra пять мест, 70 кВт·ч 486 900 юаней (5,6 млн руб.)
Zeekr 9X Ultra шесть мест, 70 кВт·ч 500 900 юаней (5,77 млн руб.)
Zeekr 9X Hyper пять мест 545 900 юаней (6,23 млн руб.)
Zeekr 9X Hyper шесть мест 559 900 юаней (6,45 млн руб.)
Zeekr 9X Obsidian Black пять мест 585 900 юаней (6,75 млн руб.)
Zeekr 9X Obsidian Black шесть мест 599 900 юаней (6,91 млн руб.)

 

Пятиместные версии в аналогичных комплектациях стоят на 14 тыс. юаней (чуть более 160 тыс. руб.) дешевле шестиместных модификаций.

Внешне же модель практически идентична версии с конфигурацией на шесть мест, но выделяется новым коричневатым оттенком кузова.

Без третьего ряда в салоне Zeekr 9X стало существенно больше места для пассажиров второго ряда (Фото: Zeekr)

Почти полтора метра для ног

В салоне — два ряда сидений с отделкой из натуральной кожи Nappa. Для задних пассажиров предусмотрено 1,4 м пространства для ног. Боковые сиденья второго ряда оснащены электроприводом подставки для ног, режимами «нулевой гравитации», подогревом, вентиляцией и массажем.

В оснащение также входят потолочный экран, 32 динамика аудиосистемы Naim, встроенный холодильник, отсек для хранения объемом 6,5 л и две беспроводные зарядки для смартфонов.

На передней панели — два 16-дюймовых экрана. Один из них можно демонтировать — это позволяет снизить стоимость автомобиля. На центральной консоли — беспроводные зарядки, блок физических кнопок и скрытый отсек. Селектор коробки передач размещен за рулевым колесом.

После того как инженеры убрали третий ряд, существенно выросла вместимость багажника — в прежних модификациях с шестью местами объем составлял 470 л, а сейчас — больше 1 тыс. л.

Отсутствие третьего ряда в Zeekr 9X позволило увеличить объем багажника до более 1 тыс. л (Фото: Zeekr)

Zeekr 9X — почти 1400 л.с. в «топе»

Кроссовер оснащен подзаряжаемой гибридной силовой установкой, включающей двухлитровый ДВС и два электромотора. Суммарная мощность базовой гибридной версии — 660 кВт (885 л.с.). Доступны две батареи:

  • 55 кВт·ч — запас хода на электротяге 300 км (по циклу CLTC);
  • 70 кВт·ч — запас хода 380 км.

Также доступна трехмоторная версия с пиковой мощностью 1030 кВт (1381 л.с.) и запасом хода до 355 км на одной зарядке.

Zeekr 9X в новой версии получил уникальный коричневый цвет кузова (Фото: Zeekr)

Помимо этого, автомобиль оснащен двухкамерной пневмоподвеской: заднюю часть кузова можно опустить для удобства погрузки, а в стандартное оснащение входит система помощи водителю G-Pilot H7 & H9.

Ранее российские дилеры существенно снизили цены (скидки до 2 млн руб.) на Zeekr 9X, в том числе из-за технической проблемы с редуктором.

Читайте также: