Не вышедший на рынок российский ситикар допустили до работы в такси
Ситикар «Атом» попал в список моделей, допущенных для работы в такси, следует из обновленного перечня Минпромторга. Электрокар стал 30-м автомобилем, вошедшим в этот список.
Электрокар «Атом» на данный момент все еще нельзя купить официально. В апреле 2026 года стартовали предзаказы на модель, но на рынок она все еще не вышла.
При этом разработчики «Атома» (АО «Кама») показывали версию электромобиля для такси еще в августе прошлого года.
В списке автомобилей для работы в такси значатся модели, подходящие под специальные требования — к примеру, машина должна иметь не менее 1500 баллов локализации, а также ее производитель должен инвестировать в развитие производства не менее 10 млрд руб. за последние два года.
На данный момент в перечне значится 30 моделей. Помимо автомобилей Lada, в него входят две модели Sollers, три — Haval, весь модельный ряд брендов «Москвич», Evolute и Voyah, а также отдельные автомобили Tenet, Omoda, Jetour и UMO.
В перечне также выделяется модель АТС 2022-01-CNG. Это битопливная модификация седана Lada Granta, оснащенная ГБО. Ее серийное производство осуществляет тольяттинская компания ООО «АТС-АВТО»
Ранее Минпромторг анонсировал, что расширит линейку автомобилей, допущенных для работы в такси. В ближайшее время список пополнится новыми моделями брендов Jetour, Tenet, Omoda и Jeland.