Представлен концепт нового BMW M3. Его колеса тормозят по отдельности
BMW представила на гонке «24 часа Ле-Мана» концептуальный электрокар, который можно считать предвестником будущего M3. Автомобиль M Concept Neue Klasse демонстрирует новый язык дизайна BMW для заряженных автомобилей M-серии.
«Утиный хвост» и трековые огни
Внешний вид автомобиля унаследовал черты от прошлогоднего концепта Vision Driving Experience, но получил ряд уникальных элементов. Например, увеличенные воздухозаборники в стиле гоночных катамаранов, кубические диодные трековые огни, расширенные колесные арки и спойлер а-ля «утиный хвост», разделенный на две части.
Четыре мотора и мощность до 1000 л.с.
Что касается технических характеристик, то в точности они пока не раскрыты. Ожидается, что серийная модель будет оснащена системой BMW M eDrive с четырьмя электромоторами мощностью от 700 до 1000 л.с., 800-вольтовой архитектурой и батареей емкостью более 100 кВт·ч.
Каркас безопасности и экран во все торпедо
Салон концепта представлен:
- четырьмя спортивными сиденьями с пятиточечными ремнями;
- каркасом безопасности, обтянутым нубуком;
- рулем и дверными панелями в спортивном стиле;
- панорамным экраном iDrive во всю ширину торпедо;
- отделкой из кожи Merino и черного трикотажного материала.
Каждое колесо тормозит отдельно
Помимо этого, BMW презентовали систему управления, которая включает BMW M Dynamic Performance Control, обеспечивающую индивидуальное управление мощностью и торможением для каждого колеса.
Серийная версия электрического M3 может появиться в 2027 году. Параллельно планируется версия с и шестицилиндровым бензиновым двигателем в составе мягкогибридной установки.
M Concept Neue Klasse по дизайну перекликается с новой BMW i3, представленной весной 2026 года. Обе модели выполнены в новом стиле BMW Neue Klasse.
Ранее Autonews.ru рассказывал о самых популярных в России моделях M-серии BMW на российском рынке.