Чего ждать от стратегии безопасности дорог. 10 изменений для водителей
Правительство России утвердило план мероприятий для реализации стратегии повышения безопасности дорожного движения. В документе перечислены более 260 инициатив, которые могут серьезно изменить жизнь автомобилистов. Autonews.ru выделил самые важные и интересные из них.
Стратегия повышения безопасности дорожного движения в России разрабатывалась МВД. Она содержит основные направления, по которым властям предстоит работать для уменьшения смертности на дорогах в 1,5 раза к 2030 году и в два раза — к 2036-му.
1. Возрождение российских краш-тестов RuNCAP
Целый ряд мероприятий, которые перечисляются в документе, направлены на повышение безопасности самих автомобилей. К примеру, на 2027–2030 годы запланирован перезапуск национального рейтинга оценки безопасности машин RuNCAP (методики испытаний будут аналогичны Euro NCAP). Допускается, что на его основе на рынке будут продвигаться самые безопасные автомобили, в том числе для госзакупок.
Euro NCAP — европейская организация, проводящая краш-тесты автомобилей.
Напомним, что работа над созданием национального рейтинга безопасности началась еще в 2018 году, однако была отложена на фоне пандемии COVID-19 и изменения состава российского авторынка.
2. Больше систем безопасности в машинах
Запланировано обновление требований к системам активной и пассивной безопасности в машинах. В документе речь идет об «установлении обязательности» их внедрения. Также представлен обширный список конкретных систем безопасности, установка которых, судя по всему, может стать новым правилом.
Среди них, к примеру, системы помощи водителю по сохранению полосы движения, системы рулевого управления в аварийной ситуации (ESF), системы по обеспечению кибербезопасности, остановки машины в случае потери водителем контроля над ней и многое другое.
Инициатива должна быть реализована до 2030 года.
3. Контроль за водителями
Отдельный пункт в документе посвящен алкозамкам и прочим устройствам контроля состояния водителя. Власти поручили определить критерии их применения. Речь идет, в частности, о системах обнаружения признаков сна и отвлечения внимания водителя, дистанционного контроля за скоростью движения, манерой вождения и т.д.
Алкозамок — это устройство блокирования запуска двигателя в случае наличия паров алкоголя в выдыхаемом воздухе.
Также будет рассмотрен вопрос дополнительных мер воздействия на водителей, которые систематически нарушали ПДД.
4. Поэтапный допуск водителя к вождению
Еще будет проработан вопрос поэтапного допуска к управлению автомобилем для начинающих водителей. Задачу поставили перед МВД, она должна быть выполнена к 2027 году.
Пока неизвестно, какие именно ограничения подразумеваются под «поэтапным допуском» россиян к вождению. Тем не менее в отдельном пункте прописывается возможность «дифференцированного допуска» к управлению машинами, включая установление дополнительных требований к профессиональным водителям.
5. Медицинские противопоказания для водителей
Перед Минздравом России к 2030 году поставили задачу оценить необходимость обновления перечня медицинских противопоказаний, показаний и ограничений для водителей. Ранее Autonews.ru рассказывал, с какими заболеваниями нельзя садиться за руль уже сейчас.
6. Правила детских перевозок
Также к 2027 году МВД и Минюст должны подготовить проект федерального закона о «повышенной ответственности родителей (законных представителей) в случае нарушений детьми правил дорожного движения».
Кроме того, планируется создание особых условий по повышению доступности детских удерживающих устройств (ДУУ). Также власти заявили о разработке критериев для таких автокресел с учетом возрастных, антропометрических и физиологических особенностей ребенка.
Ранее представители отрасли такси жаловались на недоступность детских ДУУ и слабое развитие данного рынка.
7. Учет машин с иностранными номерами
В 2026 году правительство должно получить доклад о принятии дополнительных мер для централизованного учета сведений о машинах с иностранными номерами.
Ранее Autonews.ru рассказал о популярной среди россиян схеме ввоза автомобилей с киргизскими регистрационными знаками.
8. Отмена «заучивания» билетов в автошколах
Ожидается и ряд изменений, связанных с обучением в автошколах. Так, в правительстве отметили, что подготовка водителей будет осуществляться с учетом «новых реалий дорожного движения». На 2026 год запланирована актуализация вопросов по теоретическому экзамену. Отмечается, что нововведения будут направлены на исключение заучивания правильных ответов.
«К 2027 году будет проработан вопрос о включении в программы обучения водителей необходимым действиям при дорожных происшествиях. В их числе — оформление электронного извещения о ДТП, выполнение фотофиксации его обстоятельств и отработка практических навыков оказания первой помощи», — указывают власти.
9. Особые правила для «праворулек»
До 2028 года власти поручили МВД, Минпромторгу, Минтрансу и институту НАМИ провести исследование рисков участия в дорожном движении праворульных машин. Также будет прорабатываться вопрос о специальном обучении для водителей «праворулек». Это поручение должно быть выполнено до 2027 года.
10. ОСАГО для «опасных» автомобилей
Правительство также поручило рассмотреть возможность индивидуализации страховых тарифов по ОСАГО в зависимости от характеристик машины. Банк России, МВД, Минпромторг и страховые компании должны представить доклад к 2030–2031 годам.
Ранее Autonews.ru перечислил штрафы, которые водители часто получают с наступлением лета. Читайте также: