Штрафы и лишение прав. Юристы — о последствиях езды на машине умершего
Почему сотни тысяч россиян ездят на автомобилях умерших людей
В России дорожные камеры зафиксировали свыше 250 тыс. автомобилей, которые были зарегистрированы на умерших людей, заявил генеральный прокурор России Александр Гуцан в ходе доклада по итогам прошедшего года в Совете Федерации. Водители этих машин не понесли ответственность за миллионы нарушений ПДД.
«В дорожном движении продолжало участвовать более четверти миллиона транспортных средств, зарегистрированных на умерших, 20 тыс. водителей управляли автомобилями, снятыми с учета, совершив при этом 2,5 млн нарушений <...> Проведенная проверка показала упущения в работе органов МВД, снижающие эффективность их контрольных полномочий», — заявил Гуцан.
Autonews.ru выяснил, в чем причина этой проблемы и что грозит за эксплуатацию автомобиля умершего человека.
Можно ли ездить на автомобиле умершего владельца по закону
Согласно закону, эксплуатировать автомобиль умершего собственника нельзя до официального вступления в наследство, рассказали Autonews.ru опрошенные юристы. В противном случае водителю грозит наказание.
Дело в том, что после смерти человека регистрация автомобиля в ГАИ сразу аннулируется, как и полис ОСАГО. В связи с этим водителя транспортного средства могут привлечь к ответственности за отсутствие должного оформления и страхования.
«На машине умершего ездить нельзя до принятия наследства», — отметил автоюрист Дмитрий Дугин.
Согласно приказу МВД России от 21 декабря 2019 г. № 950, «прекращение регистрации транспортных средств <...> осуществляется не ранее 10 календарных дней с даты смерти физического лица».
С момента смерти человека в течение шести месяцев наследники могут вступить в права наследования, указывает ст. 1154 ГК РФ.
Если человек начал эксплуатировать автомобиль до вступления в наследство, то он может быть привлечен к ответственности за управление незарегистрированным автомобилем по ст. 12.1 КоАП («Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке»). За нарушение грозит штраф или лишение прав.
Водителя, которые впервые поймают на эксплуатации такого автомобиля, оштрафуют на 500-800 руб., пояснил юрист портала «отдаймое.рф» (специализируется на юридической помощи при ДТП) Илья Афанасьев. За повторное нарушение грозит штраф в размере 5 тыс. руб. или лишение прав на срок от одного до трех месяцев. Номерные знаки и свидетельство о регистрации в таком случае будут изъяты, подчеркнула юрист Мария Цагадаева.
Она добавила, что бездействие лица, не выполнившего в установленный срок возложенную на него законом обязанность по регистрации транспортного средства, квалифицируется по ч. 1 ст. 19.22 КоАП (Нарушение правил государственной регистрации транспортных средств всех видов, механизмов и установок). За это выписывают штраф в размере от 1,5 тыс. руб. до 2 тыс. руб.
За отсутствие полиса ОСАГО водителя могут заставить оплатить штраф в размере 800 руб., согласно ч. 2 ст. 12.37 КоАП («Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).
Зачем россияне ездят на автомобилях умерших людей
Член Палаты судебных экспертов Юрий Капштык в беседе с Autonews.ru пояснил, что выгода для людей, которые ездят на таких автомобилях, заключается в отсутствии обязательств по уплате штрафов и налогов — они продолжают поступать на имя умершего человека.
«Когда предоставляется справка о смерти собственника, это порождает потребность у органов дознания МВД и ГАИ провести разбор: кто все-таки находился за рулем [все это время] и кому автомобиль передавался. Но это достаточно затруднительно, потому что водители могут сказать: «Мы не знали, кому собственник передал машину». Выявить человека, если не была оформлена нотариальная доверенность, — это достаточно долгий путь», — рассказал эксперт.
По его словам, наступление ответственности для водителя в таком случае произойдет только по штрафам, которые могут быть подтверждены.
Почему ГАИ не в курсе смерти владельца автомобиля
Юрист Капштык отметил, что раскрытые данные о количестве человек, незаконно эксплуатирующих автомобили умерших владельцев, подсветили еще один пробел в работе базе ГАИ.
«В настоящий момент наблюдаются очень большие проблемы с обменом данными между сайтами — такими как Госуслуги и другими информационными ресурсами, куда подключены в том числе нотариальные палаты. В частности, это касается сведений об управлении автомобилем умершего человека. Нет такой функции, как автоматическая передача сведений в ГАИ о том, что человек умер и, таким образом, право владения приостановлено», — пояснил он.
Автоюрист Сергей Смирнов также считает, что до ГАИ не доходит информация об уходе из жизни водителя из-за плохого межведомственного взаимодействия. Он пояснил, что смерть человека регистрирует ЗАГС, но учреждение не обладает информацией о владении транспортными средствами.
«И сотрудники ГАИ, регистрационные подразделения, такой информации просто могут не обладать», — заключил он.
Смирнов подчеркнул, что дорожные камеры направляют штраф собственнику машины, сверяясь со своей базой. Запретить эксплуатацию такого автомобиля могут только инспекторы, которые на месте проверяют документы.
Цагадаева добавила, что, ГАИ действительно не относится к тем органам, куда ЗАГС обязан передавать сведения о регистрации смерти.
По ее словам, родственники умершего собственника автомобиля обязаны сами сообщить в ГАИ о его смерти и таким образом прекратить учет соответствующего ТС. Однако поступают так далеко не все, и во многих случаях — со злым умыслом, считает Цагадаева.
Autonews.ru направил запрос в МВД.
Что будет, если водитель автомобиля умершего человека попадет в ДТП
Если водитель, незаконно управляющий автомобилем умершего, попадет в ДТП, то это приведет к сложной юридической ситуации, говорят эксперты.
«Во-первых, автомобиль могут забрать на штрафстоянку. Во-вторых, если будет проверка [страхования], то выплаты просто не будет — договор прекращается со смертью. Так что возмещение будет в общегражданском порядке. Если виновником аварии станет другой водитель, то формально ущерб причинен собственнику. А он умер. Кто получать-то будет?» — отметил юрист Сергей Беляков.
Мария Цагадаева также заявила, что причинение вреда в связи с использованием такого транспортного средства не будет рассматриваться в качестве страхового случая. В результате у страховой организации не возникнет обязанности по выплате возмещения кому-либо.
Когда можно ездить на автомобиле умершего человека
Как отмечает Смирнов, управлять автомобилем умершего можно только тогда, когда водитель получает свидетельство о вступлении в право наследства. После этого он должен обратиться в регистрационное подразделение ГАИ, чтобы оформить машину на себя, или продать ее на основании свидетельства о регистрации. О документах, которые нужны для переоформления, мы подробно рассказывали здесь.
Юрист Дугин, в свою очередь, предупредил, что если водитель вступил в наследство и не провел процедуру переоформления, то ему может грозить ответственность по уже упомянутой 19.22 КоАП.
Ранее в ГАИ внезапно аннулировали регистрацию машины якобы из-за смерти владелицы. Читайте также: