Что такое распиновка магнитолы и какие есть варианты подключения

Читать в полной версии

Распиновка разъемов магнитолы

Распиновка магнитолы — это схема расположения пинов (контактов) в колодках разъемов головного устройства. Распиновка позволяет понять назначение каждого провода, с помощью которого производится подключение магнитолы и динамиков. Провода отвечают:

• за питание магнитолы: постоянный +12 V, управляющий АСС, «масса» (GND) — такие провода толще остальных;
• подключение к шине CAN для стыковки со штатной электроникой автомобиля;
• подключение передних и задних динамиков (правый/левый, плюс/минус);
• подключение штатной и FM/AM антенны через соответствующий адаптер;
• дополнительные интерфейсы: видеовходы, выход на сабвуфер, USB.

Имеется несколько вариантов распиновки магнитолы.

Распиновка ISO-разъемов магнитолы

ISO-разъемы или евроклеммы — это самая распространенная распиновка магнитолы. Многофункциональный разъем ISO 10487 был представлен Международной организацией по стандартизации в 1992 году как универсальное решение для подключения автомагнитол.

Стандартная евроклемма имеет 16 пинов, но часто разделяется на две колодки, каждая — с восемью контактами. Первая колодка, обычно черного цвета, отвечает за подключение, собственно, головного устройства и управление им, вторая (как правило, коричневая) — за подключение динамиков. Встречается и третья колодка, которая используется для подключения, например, дополнительных усилителей или навигационной системы.

Стандарт ISO 10487 не определяет назначение контактов. Оно варьируется в зависимости от производителя устройства и марки автомобиля. При подключении магнитолы требуется ознакомиться с соответствующими инструкциями.

Часто распиновка, если смотреть на гнездо 1 («маму») со стороны проводов, выглядит так:

• А1 — изменение громкости в зависимости от скорости (опционально);
• А2 — выключение звука магнитолы при телефонном звонке или не используется (опционально);
• А3 — резерв (опционально);
• А4 — включение головного устройства от аккумулятора и память магнитолы (12В постоянно);
• А5 — подключение электрической антенны (выход 12В REMOT);
• А6 — подсветка приборной панели и магнитолы при включении фар автомобиля;
• А7 — +12В при включенном АСС;
• А8 — масса (минус).

Распиновка, если смотреть на гнездо 2 («маму») со стороны проводов, следующая:

• В1 — правый задний динамик (+);
• В2 — правый задний динамик (–);
• В3 — правый передний динамик (+);
• В4 — правый передний динамик (–);
• В5 — левый передний динамик (+);
• В6 — левый передний динамик (-);
• В7 — левый задний динамик (+);
• В8 — левый задний динамик (–).

Распиновка магнитолы по цветам

Знание такой распиновки пригодится при установке магнитолы в подержанной машине, в которой срезан коннектор звуковой системы. В этом случае подсказкой являются как раз цвета проводов, хотя и здесь необходимо свериться с электрической схемой.

В коннекторе питания, как правило, имеются следующие провода:

• желтый — отвечает за питание магнитолы от аккумулятора;
• красный — отвечает за питание магнитолы от замка зажигания, обычно подключается к плюсу прикуривателя;
• черный — силовой провод массы, подсоединяется к любому болту на кузове автомобиля;
• оранжевый — отвечает за подсветку магнитолы, подсоединяется к проводу, который идет на фары.

В коннекторе динамиков, как правило, имеются четыре пары проводов. Черная полоска на проводе означает минус. Назначение проводов по цветам следующее:

• белые — левый передний динамик;
• серые — правый передний динамик;
• зеленые — левый задний динамик;
• фиолетовые — правый задний динамик;

В коннекторе дополнительных устройств часто имеются следующие провода:

• синий — синхронизирует включение магнитолы и дополнительных устройств (если их нет, такой провод можно не подключать);
• розовый — отвечает за работу камеры заднего вида, подключается к фонарю заднего хода;
• коричневый — предназначен для активации функции блокировки просмотра видео на экране магнитолы во время движения.

Распиновка Android-магнитолы

К Android-магнитолам нужно относиться внимательнее, поскольку у такой аппаратуры имеется несколько вариантов распиновки. Так, помимо стандартного 16-контактного ISO-разъема, применяются фирменные контакты производителей. В частности, Incar может использовать нестандартную распиновку питания, у Parafar в ряде случаев имеется отдельный шлейф для камеры заднего вида, а у Teyes — дополнительный CAN-разъем.

Распиновка для конкретной модели магнитолы приводится в прилагающейся к ней инструкции. Также схему можно найти в каталогах распиновок и на профильных форумах (AVIS, 4PDA).

В качестве примера можно привести следующие обозначения контактов Android-магнитолы:

• АСС — питание магнитолы при включении зажигания;
• В+ — включение головного устройства от аккумулятора и память магнитолы;
• GND — масса;
• FR+/FR- — подключение правого переднего динамика;
• FL+/FL- — подключение левого переднего динамика;
• RR+/RR- — подключение правого заднего динамика;
• RL+/RL- — подключение левого заднего динамика.

Как подключить магнитолу

Перед началом подключения следует внимательно перечитать документацию производителя. Имеются два варианта подключения: через стандартный разъем (обычно ISO) и «с нуля».

Как подключить магнитолу через стандартный разъем

Это самый простой вариант подключения. Алгоритм действий следующий:

1. Снимите штатную магнитолу, если она была установлена.
2. Убедитесь, что коннекторы на головном устройстве и автомобильной проводке одного типа.
3. Соедините коннекторы.
4. Проверьте работоспособность системы.
5. Установите новую магнитолу на место.
6. Если у новой магнитолы фирменный коннектор иного типа, чем на автомобильной проводке, приобретите соответствующий переходник и подключите его.
7. Далее через переходник соедините коннекторы.
8. Проверьте работоспособность системы.
9. Установите новую магнитолу на место.
10. Если же один или оба коннектора отсутствуют, придется соединять соответствующие провода с помощью пайки или разъема, самостоятельно изготовленного из любого адаптера. Тут потребуется знание распиновки.
11. После соединения проводов тем или иным способом проверьте работоспособность системы.
12. Установите магнитолу на место.

Как подключить магнитолу «с нуля»

Редко, но еще встречаются автомобили без аудиоподготовки. В этом случае придется устанавливать магнитолу «с нуля». Алгоритм действий следующий:

1. Протяните толстый провод от аккумулятора. Это позволит избежать перегрузки штатной проводки автомобиля, не рассчитанной на подачу тока высокой мощности.
2. Установите предохранитель, если подключаете усилитель. Номинал предохранителя определяется исходя из мощности аудиосистемы. Предохранитель, как правило, размещают возле соединения кабеля питания магнитолы с аккумулятором автомобиля.
3. Подсоедините провод питания желтого цвета к плюсовой клемме аккумулятора автомобиля.
4. Подсоедините черный провод к любому болту на кузове автомобиля.
5. Подсоедините красный провод к замку зажигания, чтобы магнитола включалась в режиме, когда ключ в замке повернут частично. Если такой режим не поддерживается, подключите красный провод через кнопку для активации магнитолы вручную.

Частые вопросы

Какая магнитола лучше: 1 DIN или 2 DIN?

Выбор магнитолы определяется особенностями конструкции автомобиля и потребностями пользователя. Если место для установки аудиосистемы ограниченно и достаточно базовых функций головного устройства, то подойдет более бюджетная магнитола формата 1 DIN. Более крупное и дорогое устройство формата 2 DIN позволит подключить камеру заднего вида, навигационную систему, а также решить проблему с интеграцией смартфонов и планшетов.

Как понять, 1 DIN или 2 DIN?

Магнитолы форматов 1 DIN и 2 DIN, имея общую ширину 180 мм, внешне различаются высотой. В первом случае она 50 мм, а во втором — 100 мм. Соответственно, у магнитолы формата 2 DIN более крупный дисплей.

Главное о распиновке магнитолы

• Распиновка магнитолы — это схема контактов для подключения головного устройства и динамиков.
• Распиновка магнитолы зависит от производителя.
• Самым распространенным разъемом для подключения магнитолы является универсальный коннектор ISO 10487.
• Если типы коннекторов головного устройства и автомобильной проводки различаются, используются специальные переходники.
• При отсутствии коннектора подключить магнитолу можно, ориентируясь на цвет проводов, который соответствует их назначению.