Удалось ли решить проблему с массовыми поломками Zeekr 9Х. Ответ дилера
Белорусский дилер «Зикр Центр Минск», представляющий полный модельный ряд марки Zeekr на местном рынке, заявил Autonews.ru, что проблему с поломками заднего мотор-редуктора на флагманской модели Zeekr 9Х решить пока не удалось.
«Официального решения на данный момент нет. Вы можете заказать редуктор из Китая, это временно решит вопрос. Но качество нового редуктора будет такое же, следовательно, он так же может лопнуть. Мы лишь предлагаем дождаться новой ревизии редукторов, которая запланирована на первый квартал 2026 года (с выходом нового Zeekr 8Х). Это будет самое оптимальное решение без лишних затрат», — пояснили в минском дилерском центре.
Пока, по словам представителя автосалона, проблему пытаются решить путем заварки трещины на корпусе, но эффект от этого временный.
«Слышал также, что в России отливают новый корпус редуктора, но не слышал об обратной связи о таких действиях», — уточнил представитель белорусского автосалона.
В российской компании Frank Auto (занимается продажей новых автомобилей, включая Zeekr) уточнили, что самостоятельно занимаются ремонтом заднего мотор-редуктора модели Zeekr 9Х.
«В среднем ремонт обходится в 220 тыс. руб. В цену входят демонтаж/монтаж и сварка. По новым редукторам точную информацию по срокам дать пока сложно: есть затруднения с отгрузками запчастей, ориентир по стоимости 600–900 тыс. руб.», — пояснила генеральный директор Frank Auto Ирина Франк.
Ранее Autonews.ru выяснил, что российские владельцы Zeekr 9Х массово сталкиваются с поломкой заднего мотор-редуктора: на корпусе агрегата образуется трещина, после чего нельзя эксплуатировать автомобиль. Уже зафиксировано несколько однотипных случаев на экземплярах, поставленных в Россию по параллельному импорту. Проблему решают путем заварки трещины или полной замены агрегата.
Читайте также: