Что будет с ценами на автозапчасти и ремонт в 2026 году. Прогнозы
Опрошенные Autonews.ru специалисты считают, что рост стоимости запчастей и обслуживания машин в России неизбежен. Подорожание будет обусловлено рядом факторов, включая курсы валют, рост НДС и общий уровень инфляции в стране.
Что будет с ценами на запчасти и ремонт автомобилей
В беседе с Autonews.ru заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» (автомобильный холдинг, специализирующийся на продаже и техническом обслуживании автомобилей) Роман Тимашов спрогнозировал увеличение стоимости автозапчастей в 2026 году на 5–20%. Параллельно, по его словам, будет увеличиваться в цене и стоимость обслуживания.
«Рост стоимости обслуживания автомобилей в 2023 и 2024 годах составил 18 и 10% соответственно. В последние два года мы видим устойчивый тренд на увеличение стоимости обслуживания. Она складывается из многих факторов: стоимости работ, стоимости запасных частей, частоты поломок. Все перечисленные факторы показывают рост», — уточнил Тимашов.
Руководитель отдела развития ассортимента Rossko (крупнейший дистрибьютор автозапчастей в России) Антон Шашков считает, что рынок автозапчастей входит в очередную фазу роста цен.
«В среднем подорожание в 2026 году составит 10–15%, однако в ряде категорий повышение окажется более существенным — до 20–25%», — спрогнозировал Шашков.
Эксперт отметил, что рост цен будет носить неравномерный характер: наиболее заметного подорожания стоит ждать в технологически сложных и импортозависимых сегментах. Стоимость компонентов с развитой локализацией и высокой конкуренцией, по словам Шашкова, сохранит относительно высокую ценовую стабильность.
Генеральный директор управляющей компании «К-Групп» (сети СТО и магазинов автозапчастей «Кореана» и «Китаяна») Михаил Мартынов также не сомневается в грядущем увеличении стоимости автозапчастей и обслуживания автомобилей.
«На наш взгляд, в 2026 году стоит ждать увеличения стоимости запчастей не меньше чем на 20–25%. В большей степени это будет связано с изменениями в системе налогообложения», — считает Мартынов.
Директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова придерживается аналогичного мнения.
«В 2026 году услуги автосервисов продолжат плавно дорожать. К концу года совокупный рост средней стоимости ремонта и обслуживания, по нашим оценкам, может достигнуть 20–25% по отношению к 2025‑му», — уточнила Овчинникова.
Глава Fit Service подчеркнула, что в 2025 году запчасти в среднем поднялись в цене на 7–10%, но для многих этот рост оказался почти незаметен благодаря появлению качественных и доступных аналогов.
Что именно и насколько подорожает
По наблюдениям Тимашова, пока активного подорожания на рынке автокомпонентов нет. А вот ремонт и обслуживание автомобилей уже становятся дороже.
«В данный момент наблюдается только повышение стоимости услуг на уровень инфляции прошлого года (5–10%). Новых поставок запчастей немного», — пояснил собеседник.
Мартынов подчеркнул, что в январе 2026 года цены по сравнению с декабрем почти не выросли. Вместе с тем, по его словам, в последние три месяца 2025 года запчасти по некоторым позициям/категориям прибавили к цене сразу 15%.
По оценке Шашкова, в 2026 году стоит ожидать подорожания автокомпонентов по следующим категориям: тормозная группа (колодки, диски, суппорты), подвеска и рулевое управление (амортизаторы, шаровые опоры, сайлентблоки, рулевые наконечники), оптика (фары и задние фонари), электротехника (стартеры, генераторы, катушки зажигания). По его словам, по этим позициям увеличение окажется самым заметным — 15–25%.
«Основные драйверы роста — удорожание металлов и фрикционных материалов на фоне стабильно высокого спроса», — пояснил Шашков, говоря о деталях тормозной группы.
Подорожание элементов подвески эксперт связал с высокой себестоимостью качественного производства и повышенными эксплуатационными нагрузками в российских условиях, что формирует дополнительное давление на цены.
На 8–12%, по прогнозам Шашкова, станут дороже фильтры всех типов, аккумуляторные батареи, ремни ГРМ, помпы, приводные ремни, расходные материалы (щетки стеклоочистителя, лампы). Наименьшего подорожания (на 5–7%) эксперт ждет от моторных и трансмиссионных масел, технических жидкостей (антифриз, тормозная жидкость).
Овчинникова считает, что массовый сегмент расходников, деталей подвески и тормозной системы станет дороже в среднем на 15–20%, но более редкие позиции вырастут в цене намного больше.
Почему растут цена на автозапчасти и обслуживание
По мнению Тимашова, ключевой фактор, влияющий на цены, — курсы валют. Вторым фактором эксперт посчитал логистику.
«Сюда же относятся таможенные платежи (возможно, что карго будут возить меньше), изменение в налогообложении (лимиты по ИП) и стоимость денег (ставка ЦБ), также внешнеэкономические, политические и природные факторы», — добавил собеседник.
Шашков назвал ключевым фактором ценообразования трансформацию логистических и производственных цепочек, стартовавшую несколько лет назад.
«Рынок продолжает фазу адаптации: освободившиеся после ухода международных брендов ниши активно занимают российские и азиатские производители. В то же время локализация сложных компонентов, в частности элементов подвески и высококачественных тормозных систем, требует значительных инвестиций и времени, что в среднесрочной перспективе поддерживает ценовое давление», — пояснил Шашков.
Овчинникова считает, что дополнительное давление на стоимость сервисных услуг в 2026 году окажет рост налоговой нагрузки, аренды, коммунальных и прочих операционных расходов. Еще одним фактором станет дефицит квалифицированных мастеров.
«Спрос на сложные и трудоемкие работы будет расти и дальше, подталкивая вверх средний чек», — подчеркнула Овчинникова.
Мартынов к числу наиболее значимых факторов, влияющих на стоимость, отнес дорогую логистику, политические и санкционные факторы (ужесточение/продление санкций против России может ограничить импорт и увеличить цену на зарубежные запчасти), а также курсы валют и валютные риски.
Ранее стало известно, на какие именно машины сильнее всего подорожали запчасти в 2025 году.
Читайте также: