Пять главных достижений АвтоВАЗа в 2025 году. Вы могли о них не знать
АвтоВАЗ продолжает оставаться в России самой народной автомобильной маркой. В 2025 году автогигант сохранил лидерство и вновь порадовал покупателей несколькими новинками. Чем ознаменовался этот год для лидера отечественного автопрома — в обзоре Autonews.ru.
1. АвтоВАЗ — снова лидер
В 2025 году АвтоВАЗ сохранил звание лидера отечественного авторынка. По предварительным прикидкам компании, на модели бренда по итогам всего года придется 25% всех продаж в сегменте новых легковых автомобилей в стране. То есть каждая четвертая приобретаемая машина носит на себе шильдик Lada.
К примеру, в ноябре на долю АвтоВАЗа пришлось свыше 21% от общего объема продаж. В количественном выражении речь о 27 416 реализованных автомобилях. По подсчетам аналитического агентства «Автостат», в период с января по ноябрь тольяттинский автогигант смог продать 298 373 автомобиля. Для сравнения: идущий на втором месте китайский Haval за тот же период реализовал гораздо меньше — 153 802 автомобиля.
2. Старт продаж Lada Iskra
20 июля 2025 года, в день 59-летия «АвтоВАЗа» стартовали продажи абсолютно новой модели Lada Iskra, ставшей главной премьерой предыдущего, 2024 года. Новинка расположилась в модельной линейке между Granta и Vesta и со старта производства получила три версии: седан, универсал и приподнятый универсал.
Снаружи модель очень похожа на старшую Vesta, но базируется на сильно измененной и доработанной платформе от Renault Logan. На старте продаж базовый седан в комплектации Comfort с 1,6-литровым мотором мощностью 90 л.с. и механикой оценили в 1 249 000 руб., универсал — в 1 499 000 руб., а приподнятый универсал, идущий только с вариатором, — в 1 719 000 руб.
Сперва продажи Lada Iskra шли вяло ввиду отсутствия у дилеров «живых» автомобилей, но за вторую неделю декабря покупателей нашли сразу 668 новых машин этой модели. Тогда Iskra заняла 11-е место в топе продаж в России. Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков выразил уверенность, что 2026 год автомобиль начнет в топ-10.
3. Новый флагман — Lada Azimut
Впервые засветился в 2025 году и перспективный флагман АвтоВАЗа — кроссовер Lada Azimut. В продажу серийные экземпляры модели должны поступить в середине 2026 года.
Новый кроссовер АвтоВАЗа будет построен на собственной технологически независимой платформе. На этой же модели появится новая программная платформа для мультимедиа с сервисами и решениями от «Сбера», стратегического IT-партнера отечественного автопроизводителя.
В октябре АвтоВАЗ анонсировал выпуск 16 экземпляров Lada Azimut для сертификационных испытаний. Технически новинка будет близка к модели Vesta, поэтому не получит полного привода. Ключевые агрегаты — двигатели и коробки передач — автомобиль позаимствовал у своих тольяттинских собратьев. На российском рынке модель будет конкурировать с кроссоверами «Москвич 3», Belgee X50 и Chery Tiggo 4. Стоимость ориентировочно превысит 2 млн руб.
4. Обновление линейки Niva
Серьезно обновилась в 2025 году и линейка Lada Niva. В продажу поступила спортивная версия классической «Нивы» — Niva Sport, а у Niva Travel значительно переработали шасси и внедрили под капот новый, 1,8-литровый бензиновый двигатель.
Сборка Lada Niva Sport началась еще в декабре 2024 года, но у дилеров автомобиль появился намного позднее. Основой послужила раллийная модификация внедорожника, проехавшая «Шелковый путь». При подготовке к выпуску пришлось применить около 140 новых конструктивных решений, в том числе основательно переработать подвеску и тормоза.
Затем обновилась и Niva Travel. Автомобиль получил совершенно новый, 1,8-литровый двигатель, передние тормоза от Vesta, нерегулируемые подшипники в ступицах и усиленную трансмиссию. По факту поменялось очень многое, автомобиль поехал по-другому.
5. Досрочное выполнение АвтоВАЗом условий СПИКа
2025 год запомнится самому АвтоВАЗу досрочным погашением обязательств по специальному инвестиционному контракту (СПИК, 2019–2030). Это знаменательное событие состоялось на пять лет раньше запланированного срока. Компания-производитель уже выполнила условия специального инвестиционного контракта.
СПИК — это форма стимулирования инвестиций в промышленное производство на территории России. Соглашение между инвестором и государством гарантирует поступление дополнительных средств в развитие производства на территории страны, в обмен инвестор получает ряд льгот от государства.
В ноябре 2025 года глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил о сохранении высокого уровня инвестиций в производство. В рамках специнвестконтракта компания перевыполнила план на 30%: ожидалось, что до 2030 года суммарно будет инвестировано 100 млрд руб., однако уже в 2025 году сумма вложенных средств достигла 133 млрд руб.