Трехдверная «копейка» засветилась в интернете

Читать в полной версии Мы уже имеем представление о том, как будет выглядеть пятидверный хэтчбек BMW 1-й серии нового поколения. А вот трехдверная версия до последнего момента оставалась загадкой. Даже шпионские снимки не давали четкого понимания: уж слишком сильно была покрыта камуфляжной защитой тестовая модель. И вот один из китайских автомобильных порталов опубликовал снимки из патентного бюро, на которых изображен трехдверный хэтчбек BMW 1-й серии. Автомобиль отличается визуально довольно длинным кузовом, который сильно смахивает на известный тип shooting brake. Усиливают ощущение боковые стекла и линия крыши. Никаких иных подробностей о машине пока нет. Известно лишь, что баварцы собираются предлагать новинку в шести различных вариантах кузова. Появление трехдверного хэтчбека на рынке ожидается летом следующего года.Напомним, BMW 1-й серии была представлена на автосалоне во Франкфурте осенью 2011 года. Фанаты марки отнеслись к автомобилю, мягко говоря, неоднозначно.«Самый уродливый BMW в истории», «Верните Бэнгла!», «Уменьшенный Х1», «Что случилось с баварскими дизайнерами?» – такие мнения высказывали в расход топлива более чем удовлетворителен: 5,5-5,7 литра на 100 км.Вторая версия – BMW 118i. Тот же 1,6-литровый двигатель, раскрученный до 170 л.с. Разгон до 100 км/ч займет 7,4 секунды, максимальная скорость – 225 км/ч. Средний расход топлива надеется удержаться на отметке 5,8-5,9 литра на сотню.Третий вариант – турбодизель BMW 120d. Мощность 2,0-литрового мотора составляет 184 л.с., разгон до сотни занимает 7,2 секунды, максимальная скорость составляет 228 км/ч. Расход самый заманчивый – всего 4,5-4,6 литра на сотню.Скорее всего, впоследствии линейка двигателей будет расширена (для текущего поколения предлагается шесть вариантов моторов). Возможно, появятся новые трехцилиндровые.В качестве опции впервые стала доступна восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия.Тенденции последних лет заставляют автопроизводителей следить не только за мощностью и отзывчивостью моторов, но и за экологичностью. Все силовые агрегаты новой «копейки» оснащены системой «старт-стоп» и экономичным режимом ECO PRO в базе. Впрочем, в России к таким системам пока относятся равнодушно.Само собой, новинка получила современные системы безопасности: в рамках пакета BMW ConnectedDrive «копейка» может оснащаться системой управления дальним светом, адаптивным поворотным светом, системой помощи при парковке, камерой заднего вида, активным круиз-контролем, системой слежения за дорожной разметкой (включая функцию предупреждения о столкновении). Из салона предусмотрен доступ к интернету, расширены возможности подключения смартфонов и плееров.