H&R сделал новый CLS чуть пониже

Читать в полной версии Совсем недавно четырехдверным купе CLS Mercedes Benz открыл новый класс автомобилей, а специалисты компании H&R уже поработали над этой машиной. Для ее подвески была подготовлена программа по уменьшению клиренса на 35 мм и расширению колеи с помощью проставок на 10 – 60 мм. Благодаря укороченным пружинам понизился центр тяжести CLS, и автомобиль стал еще устойчивей. Все детали подвески, произведенные H&R, соответствуют стандартам ISO 9001 и сертифицированы TUV.