Почему вы не пропускаете пешеходов. Опрос
Хочу сразу оговориться, друзья, что такая ситуация является нормой далеко не везде по стране. Есть много городов в России, где пешеходов ПРОПУСКАЮТ! Правда, ещё больше – где нет.
Я не знаю, почему так произошло, но оно точным и тяжёлым булыжником летит в огород тех, кто все наши проблемы любит списывать на пресловутый менталитет нации. Вот вам, пожалуйста! Он РАЗНЫЙ этот менталитет. Есть целые регионы, где вежливость к пешеходам – норма. Кстати, если у кого-нибудь есть идеи, почему существует такое расслоение, напишите в комментариях, пожалуйста.
Но проблема, так или иначе, существует, и с ней надо бороться, так как все мы хотим жить в цивилизованной стране, а не в развивающейся. А уважение друг к другу – есть свойство цивилизованного общества. Москва является одним из мест такой борьбы за права пешеходов.
Рассматривая причины происходящего, дорогие друзья, я бы отбросил обыкновенное хамство. Мне кажется, что всё-таки не из принципа "а не хрен лезть!" автолюбители (назовём их так) не пропускают пешеходов. В противном случае они бы так же вели себя и при любом другом контакте с незнакомыми людьми – в магазине, кинотеатре, метро (когда они туда спускаются) и т.д. Особенно с теми людьми, которые явно не смогут достойно им ответить на хамство – с людьми младше, с женщинами или со стариками. Однако этого в массе своей не происходит. На исключения мы не смотрим, так как рассматриваем правило, а не исключения, его подтверждающие.
Значит, причина не в том, что все водители хулиганы и хамы. Думаю, что закрою не менее 80-90% случаев, если предположу, что причина в банальной спешке. Просто наши автолюбители спешат, и им жалко времени на торможение, ожидание прохода пешехода и снова разгон до своей крейсерской скорости. Ещё процентов 5-10 закроются так называемой экономией: бензина, колодок, резины, не знаю чего ещё.
Но позвольте, господа! Ведь ваши потерянные на пешеходном переходе 10-20 секунд (а в большинстве случаев мы не тратим на пропуск пешеходов больше) вы тут же отыграете на ближайшем же светофоре! Ну, какая вам разница, подъедете к светофору на 20 секунд позже или раньше, всё равно же на нём стоять придётся. Не на ближайшем, так на следующем. Вы всё равно никуда не денетесь, и потеряете из-за светофоров в ближайшие 5-10 минут свои выигранные 20 секунд! В итоге вы не выиграете ни секунды!
Если же говорить о некой экономии (бензина, колодок, резины и проч.), то это тоже бред. Мы проедем этот пешеходный переход, не сбрасывая скорость, но в пробках, которые нам встретятся на следующем километре-двух-трёх или пяти, СТОЛЬКО раз ещё затормозим и разгонимся, что это пресловутое торможение и разгон на пешеходном переходе вообще можно не брать в расчёт!
Так где же логика, господа?? Получается, что почти 100% причин, по которым мы не пропускаем пешеходов – экономия времени или экономия бензина, колодок, резины и т.д. – это просто какой-то гон! На самом деле, этих причин не существует в природе!!
А что же происходит с пешеходом? Он-то НИКАК не отыграет свои потерянные секунды и минуты! Не БЕЖАТЬ же ему в свой магазин, в самом деле, чтобы догнать упущенное время! У пешехода на пути следования нет столько пешеходных переходов, сколько у нас светофоров и пробок, чтобы отыграть время на следующих "зебрах". Пешеход теряет свои секунды и минуты навсегда.
И где же справедливость? Говорить, что нам, автомобилистам, ВАЖНЕЕ вовремя попасть в наш пункт назначения, чем пешеходам, – это то же самое, что признавать логичным, что чиновникам очень нужны мигалки! Им же важнее, чем нам, выспаться и поехать на работу попозже. Или приехать в ресторан пораньше, а то вдруг без них всё съедят! :о))
Пропускать пешеходов правильно, и нам так и нужно делать. От этого наш город и страна точно станут лучше! Я обещаю вам, дорогие друзья, что с настоящего момента я ВСЕГДА буду пропускать ВСЕХ пешеходов, которые томятся перед нерегулируемыми пешеходными переходами и ждут не зелёного сигнала светофора, а пока хоть кто-нибудь из многоуважаемых автолюбителей притормозит и пропустит их.
А теперь по поводу СПОСОБА, которым наше государство решило заставить нас пропускать пешеходов на зебре. Оно увеличило штрафы... Действенно? Ну, наверное, да. На какое-то время. Пока кто-нибудь не отменит это увеличение или не даст негласное распоряжение ГИБДД, чтобы водителей по таким пустякам не трогали. Было же так с ремнями безопасности в Москве, когда это было исключительно дело водителя – пристёгиваться или не пристёгиваться – в черте города за это даже не останавливали.
И что тогда? Да вся наша вежливость на дорогах растворится в воздухе за несколько недель! Так всегда бывает, если заставлять людей что-то делать из-под палки – как только с палкой что-то случается, всё возвращается на круги своя!
Штраф – это вообще самая простая мера воздействия! И в рамках компании, и в рамках всего государства. Действительно, не надо быть гением управления, чтобы заставить подчинённых/граждан что-то делать с помощью штрафа! Можно вообще не иметь управленческого образования, и довольно эффективно управлять людьми с помощью штрафов. Однако всё это управление очень краткосрочное. Пройдёт действие штрафа, и сотрудник/гражданин снова пойдёт во все тяжкие.
Гораздо сложнее заставить человека что-то сделать БЕЗ штрафа. Для этого нужно обладать качествами хорошего управленца, нужно иметь дар убеждения, хорошие ораторские навыки, железную логику и т.д., и т.п. А со штрафом-то любой дурак сможет! У государства есть телевидение, радио, газеты, интернет – куча ресурсов для того, чтобы проводить ВОСПИТАТЕЛЬНУЮ и РАЗЪЯСНИТЕЛЬНУЮ работу с гражданами. Но вместо чего-то полезного из телика, радио и из газет в большинстве своём на нас выливается всякий ДОМ-2, а через интернет с гражданами государство только сейчас начинает общаться. Так что пока наше государство выбирает штрафы.
Но, согласитесь, друзья, ОСОБЕННО смешно учить людей ВЕЖЛИВОСТИ при помощи ДУБИНКИ! Или я не прав? :о)
Пишите в комментариях, пожалуйста.