Петербург продолжают превращать в центр автопроизводства

Читать в полной версии В Северной столице не останавливается развитие автомобильной промышленности. На этот раз стало известно, что ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» вложит в расширение производства в Санкт-Петербурге порядка 2,7 миллиарда рублей. Средства планируют потратить на открытие новых цехов, чтобы максимально дополнить существующее на данный момент производство. В пресс-службе компании заявили, что на заводе будут созданы цеха штамповки кузовных деталей, а также запущено производство пластиковых элементов. Еще было отмечено, что решение о развитии предприятия было принято с учетом ожидаемого стабильного спроса на российском рынке.Добавим, что строительство автомобильного завода Toyota под Санкт-Петербургом началось в начале 2000-х годов. Первым автомобилем, сошедшим с конвейера предприятия в 2007 году, стал Toyota Camry. Планировалось, что производственная мощность завода составит не более 20 тысяч автомобилей в год.Еще одним крупным автомобильным заводом под Петербургом стало предприятие Nissan. Едва начав работу, представители предприятия отметили, что проектная мощность завода должна составить не более 50 тысяч автомобилей в год, а общая сумма инвестиций со стороны японцев превысила 200 миллионов долларов США.Решил заявить о себе в России и General Motors, вложивший в строительство завода в Ленинградской области порядка 300 миллионов долларов. На первом этапе планировалось осуществлять производство 70 тысяч автомобилей в год.Наконец, год назад под Петербургом расположилось производство «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». Согласно заявлениям самих корейцев, их предприятие является единственным заводом с полным производственным циклом среди иностранных автопроизводителей в России. В него было вложено более 500 миллионов долларов. Планируемые объемы производства должны были составить до 105 тысяч автомобилей по итогам 2011 года.В январе была опубликована официальная статистика по всем автомобильным заводам, расположенным на территории РФ. Любопытно, что так называемый автокластер Санкт-Петербурга, включающий в себя Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota, произвел в сумме почти 259 тысяч автомобилей. Для сравнения, в 2010 году четыре автозавода произвели в 3,7 раза меньше машин. Данные показатели делают регион крупнейшим автокластером по производству автомобилей иностранных марок на территории России.