• Volkswagen
  • Volvo
  • ВАЗ
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Kia
  • Hyundai
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Skoda
  • Porsche
  • Renault
  • Toyota
  • ZAZ
  • Cadillac
  • Land Rover
  • BMW
  • Ford
  • Audi
  • Honda
  • Subaru
  • Peugeot
  • Suzuki
  • SsangYong
  • Daewoo
  • Infiniti
  • Jeep
  • Chery
  • ГАЗ
  • Fiat
  • УАЗ
  • Great Wall
  • SEAT
  • ТагАЗ
  • Dodge
  • Lifan
  • Acura
  • Chrysler
  • Jaguar
  • Saab
  • Alfa Romeo
  • BYD
  • Iran Khodro
  • Bentley
  • Lincoln
  • Hummer
  • Geely
  • Bugatti
  • Smart
  • Ferrari
  • Lancia
  • ИЖ
  • Aston Martin
  • Rolls-Royсe
  • MINI
  • Pontiac
  • Москвич
  • Faw
  • Saturn
  • Haval
  • MG
  • Daihatsu
  • Hafei
  • Buick
  • Datsun
  • Dacia
  • Luxgen
  • ЗиЛ
Citroen ZX
Первый ZX сошел с конвейера 16 марта 1991. Автомобиль был одной из самых удачных разработок Citroen. Он совмещал в себе простоту в сочетании с комфортом, невысокую стоимость обслуживания, отличное качество сборки, долговечность узлов и невысокий расход топлива. За шесть неполных лет выпуска было продано более полутора миллионов автомобилей. Специальных двигатели для Citroen ZX не разрабатывались. Модель унаследовала от серий AX и BX всю свою гамму двигателей (от 60- до 150-сильных, в том числе дизель и турбодизель). <P>Первоначально выпускался только самый популярный 5-ти дверный хэтчбек, в дополнение к которому впоследствии выпустили 3-дверный вариант (конец 1992г) и универсал Break (ноябрь 1993г). Всего было четыре уровня оснащения Citroen ZX. Reflex - самый простой и дешевой комплектации. Advantage сочетал в себе невысокую стоимость с неплохой оснащенностью. Aura наиболее полной комплектации для требовательного покупателя. Volcane - спортивный вариант с мощными моторами. В 1994 году модель претерпела небольшой «Facelifting», при этом стало доступно некоторое дополнительное оборудование, например кондиционер. В 1997 году с конвейера сошел последний европейский ZX. Его преемником стал Xsara, который имеет много общего с ZX, но является новой моделью. Citroen ZX выпускается до сих пор в Китае на совместном китайско-французком предприятии Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd.
Модификации
Citroen ZX Хэтчбек (2005)
Первый ZX сошел с конвейера 16 марта 1991. Автомобиль был одной из самых удачных разработок Citroen. Он совмещал в себе простоту в сочетании с комфортом, невысокую стоимость обслуживания, отличное качество сборки, долговечность узлов и невысокий расход топлива. За шесть неполных лет выпуска было продано более полутора миллионов автомобилей. Специальных двигатели для Citroen ZX не разрабатывались. Модель унаследовала от серий AX и BX всю свою гамму двигателей (от 60- до 150-сильных, в том числе дизель и турбодизель). <P>Первоначально выпускался только самый популярный 5-ти дверный хэтчбек, в дополнение к которому впоследствии выпустили 3-дверный вариант (конец 1992г) и универсал Break (ноябрь 1993г). Всего было четыре уровня оснащения Citroen ZX. Reflex - самый простой и дешевой комплектации. Advantage сочетал в себе невысокую стоимость с неплохой оснащенностью. Aura наиболее полной комплектации для требовательного покупателя. Volcane - спортивный вариант с мощными моторами. В 1994 году модель претерпела небольшой «Facelifting», при этом стало доступно некоторое дополнительное оборудование, например кондиционер. В 1997 году с конвейера сошел последний европейский ZX. Его преемником стал Xsara, который имеет много общего с ZX, но является новой моделью. Citroen ZX выпускается до сих пор в Китае на совместном китайско-французком предприятии Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd.
Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
1.1i А-95 161 км/ч 60 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1.4i А-95 172 км/ч 75 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1.6i А-95 177 км/ч 90 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1.8 D Дизель 157 км/ч 60 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1.8i А-95 188 км/ч 103 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1.9 D Дизель 167 км/ч 71 Л.С. АКПП 4 2005
1.9 TD Дизель 185 км/ч 90 Л.С. МКПП 5 ст 2005
2.0 Volcane А-95 201 км/ч 122 Л.С. МКПП 5 ст 2005
2.0 16V А-95 220 км/ч 150 Л.С. МКПП 5 ст 2005
Citroen ZX Универсал (2005)
Первый ZX сошел с конвейера 16 марта 1991. Автомобиль был одной из самых удачных разработок Citroen. Он совмещал в себе простоту в сочетании с комфортом, невысокую стоимость обслуживания, отличное качество сборки, долговечность узлов и невысокий расход топлива. За шесть неполных лет выпуска было продано более полутора миллионов автомобилей. Специальных двигатели для Citroen ZX не разрабатывались. Модель унаследовала от серий AX и BX всю свою гамму двигателей (от 60- до 150-сильных, в том числе дизель и турбодизель). <P>Первоначально выпускался только самый популярный 5-ти дверный хэтчбек, в дополнение к которому впоследствии выпустили 3-дверный вариант (конец 1992г) и универсал Break (ноябрь 1993г). Всего было четыре уровня оснащения Citroen ZX. Reflex - самый простой и дешевой комплектации. Advantage сочетал в себе невысокую стоимость с неплохой оснащенностью. Aura наиболее полной комплектации для требовательного покупателя. Volcane - спортивный вариант с мощными моторами. В 1994 году модель претерпела небольшой «Facelifting», при этом стало доступно некоторое дополнительное оборудование, например кондиционер. В 1997 году с конвейера сошел последний европейский ZX. Его преемником стал Xsara, который имеет много общего с ZX, но является новой моделью. Citroen ZX выпускается до сих пор в Китае на совместном китайско-французком предприятии Donfeng-Citroen Automobile Co.Ltd.
Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
1.1i А-95 160 км/ч 60 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1.4i А-95 165 км/ч 75 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1.6i А-95 172 км/ч 90 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1.8i А-95 180 км/ч 103 Л.С. МКПП 5 ст 2005
Вход и регистрация
Неправильный логин или пароль.
Забыли пароль?
Регистрация

Вы также можете войти с помощью своей учетной записи в: