• Volkswagen
  • Volvo
  • ВАЗ
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Kia
  • Hyundai
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Skoda
  • Porsche
  • Renault
  • Toyota
  • ZAZ
  • Cadillac
  • Land Rover
  • BMW
  • Ford
  • Audi
  • Honda
  • Subaru
  • Peugeot
  • Suzuki
  • SsangYong
  • Daewoo
  • Infiniti
  • Jeep
  • Chery
  • ГАЗ
  • Fiat
  • УАЗ
  • Great Wall
  • SEAT
  • ТагАЗ
  • Dodge
  • Lifan
  • Acura
  • Chrysler
  • Jaguar
  • Saab
  • Alfa Romeo
  • BYD
  • Iran Khodro
  • Bentley
  • Lincoln
  • Hummer
  • Geely
  • Bugatti
  • Smart
  • Ferrari
  • Lancia
  • ИЖ
  • Aston Martin
  • Rolls-Royсe
  • MINI
  • Pontiac
  • Москвич
  • Faw
  • Saturn
  • Haval
  • MG
  • Daihatsu
  • Hafei
  • Buick
  • Datsun
  • Dacia
  • Luxgen
  • ЗиЛ
Mitsubishi Lancer X Ralliart
Mitsubishi Lancer X Ralliart, прежде всего, впечатляет своими спортивными характеристиками. Полный привод Mitsubishi All Wheel Control и коробка передач Twin Clutch SST позволяют Мицубиши Лансер Икс Раллиарт уверенно чувствовать себя на трассе. Легкий алюминиевый блок двигателя и непосредственный привод клапанного механизма дают возможность иметь хороший крутящий момент на низких оборотах и отличную мощность на высоких оборотах. Шести ступенчатая секвентальная коробка передач Mitsubishi Lancer X Ralliart имеет два сцепления: одно для четных передач, второе - для нечетных. При этом происходит быстрое переключение передач без разрыва потока мощности. Передачи у Мицубиши Лансер Икс Раллиарт переключаются при помощи магниевых лепестков, расположенных под рулевым колесом, что создает ощущение поездки на гоночном автомобиле. Можно поставить переключатель скоростей и в автоматический режим.
Модификации
Mitsubishi Lancer Седан (2005)
Lancer – это исключительно надежный, просторный автомобиль класса С в основе концепции которого лежит богатое инженерное наследие Mitsubishi Motors. С момента выхода в продажу в далеком 1973 г. восемь поколений "Лансер" завоевали сердца миллионов людей, благодаря неоспоримой надежности, отличному соотношению цены и качества, а также внешней индивидуальности. Благодаря удлиненной на 100 мм колесной базе в Lancer девятого поколения на 60 мм увеличено пространство для ног передних и задних пассажиров. Габаритная высота нового Lancer больше, чем у предшественника на 50 мм, а габаритная длина - на 185 мм, что благоприятно сказалось на вместимости как салона, так и багажного отделения. В "Лансере" установлены новые независимые подвески всех колес (передняя типа Макферсон, задняя – многорычажная с эффектом пассивного подруливания) и широко применяются вибро- и шумоизоляционные материалы. Современные 16-клапанные двигатели нового Lancer отличаются высокой экономичностью и приемистостью в широком диапазоне оборотов. 1,6-литровый 98-сильный мотор Mitsubishi развивает высокий крутящий момент ( 150 Н.м) и очень «эластичен», что делает езду в городе очень легкой, избавляя Вас от необходимости часто переключаться на понижающую передачу. 1,3-литровый 82-сильный двигатель тоже очень тяговит и обеспечивает плавный, уверенный разгон. 5-ступенчатая коробка передач с четким и легким переключением позволяет водителям Lancer получить максимумальное удовольствие от езды. На автомобили с 1,6-литровым двигателем также устанавливается 4-диапазонный секвентальный адаптивный "автомат" INVECS-II Sports Mode, который не только незаметно приспосабливает алгоритм своей работы к Вашей манере езды, но и позволяет переключать «передачи» в ручном режиме.
Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
1,3 А-95 171 км/ч 82 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1,6 А-95 183 км/ч 98 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1.8 SE-G А-92 км/ч 114 Л.С. МКПП 2011
1.5 MX-E А-92 км/ч 90 Л.С. МКПП 2011
2.0 i Sport А-92 204 км/ч 135 Л.С. МКПП 2011
1.5 MX-E business А-92 км/ч 90 Л.С. МКПП 2011
Mitsubishi Lancer Седан (2005)
Mitsubishi Lancer изготовляется в двух вариантах кузовов – седан и универсал. По направленности Mitsubishi Lancer представляет собой семейный автомобиль компактного класса, соответствующий всем современным мировым стандартам. Кузовы и седана и универсала выполнены в классическом стиле, который заставляет думать о представительском облике. В салоне Mitsubishi Lancer, рассчитаном на пятерых человек, весьма просторно, Просторный 5-местный салон отличается высоким комфортом, уютом и богатым оборудованием. Двигателя в салоне практически не слышно – качественные звукоизолирующие материалы снижают уровень шума, а также тишине и отсутсвию вибрации способствуют гидроопоры двигателя. <P>У Mitsubishi Lancer хорошая управляемость – передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и многорычажная задняя подвеска с эффектом пассивного подруливания делают автомобиль чрезвычайно послушным на дороге. Для любителей пикников и загородных поездок выпускается полноприводный вариант автомобиля с увеличенным клиренсом.
Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
1,3 А-92 170 км/ч 75 Л.С. МКПП 5 ст 2005
Mitsubishi Lancer Универсал (2005)
Mitsubishi Lancer изготовляется в двух вариантах кузовов – седан и универсал. По направленности Mitsubishi Lancer представляет собой семейный автомобиль компактного класса, соответствующий всем современным мировым стандартам. Кузовы и седана и универсала выполнены в классическом стиле, который заставляет думать о представительском облике. В салоне Mitsubishi Lancer, рассчитаном на пятерых человек, весьма просторно, Просторный 5-местный салон отличается высоким комфортом, уютом и богатым оборудованием. Двигателя в салоне практически не слышно – качественные звукоизолирующие материалы снижают уровень шума, а также тишине и отсутсвию вибрации способствуют гидроопоры двигателя. <P>У Mitsubishi Lancer хорошая управляемость – передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и многорычажная задняя подвеска с эффектом пассивного подруливания делают автомобиль чрезвычайно послушным на дороге. Для любителей пикников и загородных поездок выпускается полноприводный вариант автомобиля с увеличенным клиренсом.
Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
1,6 4WD А-95 175 км/ч 113 Л.С. МКПП 5 ст 2005
1,6 А-95 185 км/ч 113 Л.С. МКПП 5 ст 2005
Mitsubishi Lancer Универсал (2005)
В "Лансере" установлены новые независимые подвески всех колес (передняя типа Макферсон, задняя – многорычажная с эффектом пассивного подруливания), адаптированные под эк и широко применяются вибро- и шумоизоляционные материалы. Lancer, выпускаемый на заводе Мизушима в Японии, отличается высочайшим качеством сборки. Он очень хорошо оборудован, например, кондиционер (для моделей 1.6 л), АБС с EBD, гидроусилитель с прогрессивной характеристикой, надувные подушки, преднатяжители ремней безопасности для водителя и переднего пассажира, передние и задние электростеклоподъемники входят в стандартную комплектацию. Новый Lancer оборудован всеми самыми современными системами активной и пассивной безопасности: 4-канальной АБС нового поколения с интегрированной электронной системой распределения тормозных сил EBD, надувными фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, 3-точечными передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. Для полного спокойствия сзади имеются крепления ISOFIX для детского сиденья.
Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
1,6 comfort А-95 181 км/ч 98 Л.С. МКПП 5 ст 2005
2,0 sport А-95 199 км/ч 135 Л.С. МКПП 5 ст 2005
Mitsubishi Lancer X Седан (2007)
11 декабря 2006 года, на Международном автосалоне в Детройте компания Mitsubishi Motors представила новое поколение седана Lancer. Напомним, что ранее вниманию прессы был представлен лишь эскиз новинки. Теперь эксперты и посетители выставки смогли увидеть, насколько набросок соответствовал оригиналу. Концепт этой модели не только гармонично сочетает в себе агрессивные линии уже представленных в 2005 году автомобилей Concept-X и Concept-Sportback, но и открывает совершенно новую ступень в эволюции дизайна Mitsubishi. Это становится очевидным при взгляде на фасад Lancer'a. Пропорциональные, по-прежнему узнаваемые черты автомобиля (неповторимый «акулий оскал», глубоко посаженные фары), призваны изменить традиционное представление о седанах Mitsubishi. Модель длиной 4750 мм и шириной 1760 мм основана на платформе "Project Global" - новой гибкой архитектуре, ставшей базой и для нового Outlander. Четырехдверный седан Mitsubishi Lancer призван стать доступной альтернативой другим брендам в С-классе. В Европе новая модель будет поставляться на рынок, начиная с четвертого квартала 2007 года. Семейство Lancer'ов будет включать в себя массовые модели с бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 2 литров, высокопроизводительную 2-х литровую турбо-версию, и, конечно, новый супер-кар серии Lancer Evolution Х.
Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
1.5 А-95 191 км/ч 109 Л.С. МКПП 5 ст 2007
2.0 А-98 200 км/ч 152 Л.С. МКПП 5 ст 2007
1.8 А-95 204 км/ч 143 Л.С. МКПП 5 ст 2011
2.0 D Дизель 207 км/ч 140 Л.С. МКПП 2011
Mitsubishi Lancer X Седан (2011)
Mitsubishi Lancer X Ralliart, прежде всего, впечатляет своими спортивными характеристиками. Полный привод Mitsubishi All Wheel Control и коробка передач Twin Clutch SST позволяют Мицубиши Лансер Икс Раллиарт уверенно чувствовать себя на трассе. Легкий алюминиевый блок двигателя и непосредственный привод клапанного механизма дают возможность иметь хороший крутящий момент на низких оборотах и отличную мощность на высоких оборотах. Шести ступенчатая секвентальная коробка передач Mitsubishi Lancer X Ralliart имеет два сцепления: одно для четных передач, второе - для нечетных. При этом происходит быстрое переключение передач без разрыва потока мощности. Передачи у Мицубиши Лансер Икс Раллиарт переключаются при помощи магниевых лепестков, расположенных под рулевым колесом, что создает ощущение поездки на гоночном автомобиле. Можно поставить переключатель скоростей и в автоматический режим.
Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
2.0 А-95 230 км/ч 241 Л.С. МКПП 6 2011
Mitsubishi Lancer X Ralliart SB Хэтчбек (2011)
В основу концепции Mitsubishi Lancer X Ralliart SB положены передовые технологии и богатый опыт фирмы Mitsubishi Motors, которая уже выпустила ряд легендарных автомобилей. Главная задача инженеров Mitsubishi - создать автомобиль, в котором водитель и пассажиры получают удовольствие от поездки. Мицубиши Лансер Икс Раллиарт SB справляется с этой проблемой при движении и в городских условиях, и при преодолении горного серпантина. Установленная на Mitsubishi Lancer X Ralliart SB система курсовой динамической устойчивости ASC при начале заноса автомобиля передает усилие тормозов только на необходимые колеса и обеспечивает оптимальную тягу. При старте с места система уменьшает пробуксовку колес, создает оптимальные условия для ускорения, торможения и маневрирования. Спортивная подвеска, благодаря жестким поперечным элементам, создает высокую прочность на кручение.
Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
1.8 А-95 196 км/ч 143 Л.С. МКПП 5 ст 2011
2.0 А-95 228 км/ч 241 Л.С. МКПП 6 2011
Вход и регистрация
Неправильный логин или пароль.
Забыли пароль?
Регистрация

Вы также можете войти с помощью своей учетной записи в: