Каталог

Lamborghini
	Автосалоны Отзывы Купить Lamborghini Продать Lamborghini Форум
Серийные автомобили
Lamborghini Countach LP500 (1988)	Lamborghini Diablo (1990)	Lamborghini Gallardo (2007)
Lamborghini Murcielago LP640 (2007)
Ранее выпускались

О компании

Ферруччо Ламборгини родился в местечке Ренацио ди Ченто близ города Феррара 28 апреля 1916 года. Страсть к технике, и, прежде всего к автомобильным двигателям, привела его в инженерную школу в Болонье, после окончания которой он работал механиком в итальянской армии. После Второй мировой войны Ферручо занялся переделыванием военной техники в гражданскую, главным образом сельскохозяйственную. В конце сороковых годов Ламборгини сумел наладить выпуск трактора собственной конструкции. Позднее фирма стала также заниматься разработкой и производством отопительной техники и систем кондиционирования воздуха. К моменту принятия, пожалуй, самого важного решения в своей жизни, Ламборгини был уже богатым и известным в Италии человеком.

Одна из легенд начинается так: ранним утром жаркого лета 1962 года у входа в офис Энцо Феррари в Маранелло остановился автомобиль Ferrari 365 GT. Из него вышел Ферручо Ламборгини и направился прямо в приёмную шефа. Посетитель, бросавшийся в глаза ярко-красными - цвета Ferrari - подтяжками, объяснил секретарше, что желает поговорить с Феррари о недостатках и слабых местах его машины. Причём обсудить всё с глазу на глаз - как это принято в кругах настоящих предпринимателей. Секретарша, войдя к шефу, забыла закрыть за собой дверь, поэтому посетитель стал невольным свидетелем разговора. "Синьор Ламборгини хотел бы поговорить с Вами, - сообщила секретарша, - он ездит на Ferrari и хотел бы сделать несколько замечаний по поводу автомобиля". В ответ шеф громким и недовольным голосом спросил: "Ламборгини? Кто это такой? Объясните ему, что здесь не проходной двор. У меня нет времени для каждого клиента". "Это стало для мня настоящим ударом", - признавался позднее Ламборгини, - я тут же поспешил домой, выпил стаканчик вина, чтобы успокоиться, и в тот же день продал свой Ferrari. Негодяй Феррари ещё узнает меня!"

Говорят, что именно тогда - спонтанно - и родилась у Lamborghini идея начать выпуск спортивных автомобилей. Прежде всего, для того, чтобы досадить Феррари, его марке, ставшей символом спортивных автомобилей. Вскоре, как грибы после дождя, появились цеха, куда Lamborghini переманил от Феррари наиболее квалифицированных рабочих и лучших инженеров.

Уже через год - в октябре 1963 года на автосалоне в Турине была представлена первая модель - Lamborghini 350 GT. Конструкторы компании внедрили ряд идей, не применявшихся ранее в автомобилестроении. Но имелось и немало недостатков. Не был додуман до конца мощный 12-ти цилиндровый мотор с двумя верхними распределительными валами на каждый ряд и с шестью карбюраторами типа Weber. Внешний вид понравился далеко не всем, да и отделка оставляла желать лучшего. Не удивительно, что в первый год было продано всего 13 таких машин. Но потом произошёл прорыв. Ламборгини стал первым автостроителем, начавшим выпуск машин с центральным расположением двигателя. Модель Miura, показанная в 1965 году, была оснащена 12- цилиндровым двигателем, расположенным за спиной водителя поперёк машины на специальной раме. Это необычное решение вдохновило дизайнеров, придавших автомобилю необычную, сенсационную форму. В течение шести лет было продано 800 машин модели Miura, по популярности они превзошли Ferrari.

Успех окрылил Ферручо, и он решил создать новую модель - для не самых богатых покупателей. В то время особой популярностью стали пользоваться так называемые "семейные автомобили" класса Grand Touring. Новая модель получила название Espada - в переводе это клинок матадора. Риск полностью оправдал себя - машина стала одной из самых популярных в истории компании, её выпуск продолжался до 1978 года. За 10 лет было произведено более тысячи машин - рекордное для Lamborghini число.

Официальный сайт компании: www.lamborghini.it

Последние фотографии

Тест-драйв марки

Lamborghini Gallardo Spyder

25/08/2006

Высшее автомобильное искусство – это, несомненно, продукт для избранных. Если человеку дано свыше, то он будет им восхищаться и мечтать стать хоть чуточку причастным...   

Lamborghini Murcielago

24/12/2001

Новая модель Lamborghini получила название Murcielago – в честь знаменитого боевого быка.   

все тест-драйвы марки

Новости по марке

13.01.2010 В 2009 году россияне купили 111 Bentley и лишь один Bugatti
27.11.2009 Enco Exclusive сделало Lamborghini Gallardo LP 560-4 мощнее
23.11.2009 VW будет напрямую поставлять в Россию Bugatti, Bentley и Lamborghini
28.09.2009 Lamborghini надеется остаться в плюсе по итогам года
11.09.2009 Lamborghini опубликовала первые фото родстера Reventon
26.08.2009 Lamborghini султана Брунея выставлен на торги
24.08.2009 Lamborghini готовится показать кабриолет Reventon
06.08.2009 Lamborghini начнет выпускать гибридные суперкары
01.07.2009 Lamborghini представил Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni
11.06.2009 Lamborghini не ожидает прибыли в ближайшие полтора года

все новости по марке

Отзывы

Дата	Авто	Год	Просмотров	Рейтинг
19.05.2009	Lamborghini Gallardo	2008	2499	2.83
23.12.2008	Lamborghini Gallardo	2004	2650	2.93
29.08.2008	Lamborghini Countach LP500	1989	1604	4
20.08.2008	Lamborghini Murcielago LP640	2008	2095	1.63
19.04.2007	Lamborghini Gallardo	2004	4359	4.03

все отзывы

Условия размещения информацииИнформация компаний

Москва
08/02/2010 Harley-Davidson: влюбленные в драйв (Москва Harley-Davidson)
08/02/2010 БОЛЬШИЕ ПЛЮСЫ при покупке нового автомобиля в Тринити Моторс (Тринити Моторс)
08/02/2010 Qashqai: покупать – так новый! (Genser)
05/02/2010 Nissan Note: дешевле и богаче (Genser)
05/02/2010 Ford: 2010 = 2009! (Genser)

архив новостей