Данный материал будет интересен в первую очередь владельцам современных автомобилей, а именно после 2004 года выпуска и моложе.

Нервирует поиск «сервисного» масла «на долив»? Или в некоторое недоумение ставит различия в рекомендациях и предпочтениях авторизованных станций одного и того же автопроизводителя по заливке в двигатель? Хочется для своего авто самого лучшего? Знакомая ситуация, не правда ли?

Выходом из нее будет полностью синтетическое моторное масло Ultra Extra SAE 5w-30 ACEA C2, C3 (A3/B3/B4) BMW LL-04; MB 229.31/229.51; VW 504.00/507.00, абсолютно новая технологическая разработка Shell, настоящий прорыве для российского рынка, где на данный момент не существует подобных смазочных материалов в розничной продаже. Данное масло входит в новую линейку моторных масел Shell Helix Extra, разработанных для защиты и продления ресурса двигателя автомобиля в самых различных условиях эксплуатации, и удовлетворяющей требованиям современного легкового парка автомобилей, в том числе отвечающих нормам Евро-4 и оснащенных каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами. Например, новые двигатели Peugeot, Citroen, Mercedes-Benz, BMW, Audi уже требуют применения специальных малозольных Low SAPS масел ACEA C2,C3 и выдвигают жесткие требования к смазочным материалам.

Наличие у розничного продукта Ultra Extra абсолютно новых допусков автопроизводителей, характерных только для сервисных масел, дает преимущество с точки зрения обеспечения маслом лучшей топливной экономичности двигателя, совместимости с катализаторами дожига отработавших газов и сажевыми фильтрами. Современный допуск – это следующая ступенька в уровне эксплуатационных свойств масла. Это и лучшая стойкость к воздействию высоких температур, и более эффективная защита деталей двигателя от износа, и более высокие диспергирующие свойства, позволяющие снижать повышение вязкости масла в процессе эксплуатации.

Каковы же преимущества Ultra Extra?