Shell поддержит российские автохолдинги

Тенденция укрупнения, объединения компаний в холдинги, присущая мировой автоиндустрии, коснулась и России. Это ответ иностранным дилерским сетям, претендующим на долю российского авторынка.

Связующую роль между российскими игроками начинают играть известные международные компании, связанные с автобизнесом. Россияне идут навстречу: наличие крупной транснациональной компании в качестве стратегического партнера улучшает имидж российского игрока и диктует соответствующие стандарты качества, что в свою очередь повышает уровень доверия потребителей.

Компанией, пытающейся объединить автодилеров в продвижении стандартов качества в сфере услуг, стал крупнейший производитель масел Shell. В июле прошлого года Shell заключила договоры о сотрудничестве с крупными московскими игроками: в премиум-классе партнером Shell стала группа компаний АвтоСпецЦентр, в среднем классе Skoda.

Совсем недавно к ним присоединились крупнейшие российские игроки: группа компаний «Gema Motors». О привлекательности российского авторынка в глазах иностранных компаний и целесообразности объединения российских игроков мы беседуем с представителями автомобильных компаний.

Участники «Круглого стола»:

	Руководитель подразделения Skoda в «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»: Ян Гурт
	Генеральный директор управляющей компании «Gema Motors»: Василий Жегалов
	Руководитель департамента по развитию бизнеса с сервисными станциями и представительствами автопроизводителей компании Shell: Вячеслав Вилисов

Уважаемые господа! Не могли бы вы охарактеризовать, чем именно российский рынок так привлекателен для иностранных автомобильных компаний в данный момент?

Василий Жегалов: Автомобильный рынок России еще не достиг точки своего насыщения, поэтому сейчас на нем наблюдается гиперактивный рост. По прогнозам Минпромэнерго, даже при средних темпах роста в период до 2010 года на уровне порядка 10% объем продаж достигнет 2,7 млн легковых автомобилей в год, импорт же составит около 1,15 млн. Вполне понятно, что, продвигаясь на новых, перспективных для себя рынках, компании-производители стремятся усилить свои позиции, привлекая стратегических партнеров.

Ян Гурт: Действительно, российский рынок от насыщения еще далек, но растет он очень быстро, что редкость для других рынков. Указанные данные подтверждают перспективность российского автомобильного рынка для иностранных игроков.

Стоит ли российским дилерам всерьез опасаться международных игроков на российской площадке? Они сильнее?

Василий Жегалов: На наш взгляд, дилерам нечего опасаться. Российский рынок является очень емким, потребности клиентов достаточно дифференцированы. Соответственно, места хватит всем. В любом случае, мы не имеем права лишать российского потребителя права выбора.

Ян Гурт: В целом в этом нет ничего плохого. Основной негативный фактор – это то, что международные компании не всегда так хорошо знают российских клиентов, как российские дилеры.

Процессы слияний и поглощений, характерные для мировой автоиндустрии, уже коснулись России, хотя у нас рынок еще довольно молодой. Автомобильные холдинги – это мода или необходимость?

Ян Гурт: Мы относимся к этой тенденции положительно в том случае, если создание мультибрендовой компании не влияет на качество оказываемых конечному клиенту услуг и не означает уменьшение внимания к каждому из брендов в отдельности.

Василий Жегалов: Слияние сил в холдинге – вопрос скорее риторический. На данном этапе холдинг является самой удобной структурой для управления компанией с концепцией мультибренда. Холдинговая структура позволяет создать некое подобие «непотопляемого крейсера», охватить разные рыночные сегменты, консолидировать усилия по тем или иным направлениям, решать важные стратегические вопросы.

Почему в качестве стратегического партнера вами была выбрана компания Shell?

Василий Жегалов: «Gema Motors» в своей работе опирается на самых лучших, надежных и опытных партнеров. На сегодняшний день Shell представляет всю линейку сертифицированных смазочных материалов, соответствующих международным стандартам качества. Это масла, различные присадки к маслам и топливу для легковых автомобилей и, что немаловажно, для грузового транспорта. Холдинговой структуре очень важно работать с одним партнером, предоставляющим полный ассортимент, а не растрачивать силы на поиск и сотрудничество с множеством мелких подрядчиков.

Ян Гурт: С компанией Shell мы сотрудничаем достаточно давно. Практика показывает, что эта компания не только обладает отличным продуктом и одним из самых известных в мире брендов, но и очень грамотно подходит к построению взаимоотношений как с представительством компании Skoda, так и с дилерской сетью. Такое сотрудничество, охватывающее все звенья цепи представительство – дилер – конечный клиент, позволяет выстроить максимально эффективно функционирующую систему.

Shell еще в прошлом году начал активную интеграцию в деятельность российских автодилеров. Зачем это нужно вашей компании?

Вячеслав Вилисов: Во многих странах мира Shell – лидер на рынке дилерских станций. Для Shell работа с автомобильными дилерами в России – это не только возможность существенно увеличить продажи в условиях быстрорастущего автомобильного рынка, но способ предоставить клиентам дилерских предприятий возможность оценить преимущества самых новейших смазочных материалов Shell. Для дилера работа с Shell – это возможность использовать как смазочные материалы высочайшего качества, так и бизнес-технологии, которые может предоставить только крупная компания, обладающая мировым опытом.

Почему вашими партнерами становятся лишь крупные компании? Вам интересны другие российские дилеры? Или вы работаете лишь с классом премиум?

Вячеслав Вилисов: Мы активно развиваем бизнес не только с крупными компаниями, но и с небольшими дилерскими станциями. Просто контракты, подписанные с крупными компаниями, более заметны. Наш основной принцип – используя обширный опыт работы Shell предложить дилерскому предприятию тот комплекс услуг, который максимально отражает потребности конкретного дилерского предприятия. В одном случае необходимы инвестиции в бизнес дилера, в другом – правильное ценовое предложение. При работе с крупными дилерскими станциями и автомобильными холдингами актуальным становится также аудит бизнес-процессов, который Shell начал активно внедрять в России еще в 2006 году. В результате такого аудита появляются рекомендации по оптимизации ряда бизнес-процессов и повышению прибыльности дилерского предприятия.

Каковы преимущества масел Shell Helix? Отражают ли качественные характеристики масел Shell особенности эксплуатации автомобилей в России, такие как холодная зима, грязь, дорожная пыль, низкое качество топлива?

Вячеслав Виллисов: Shell идет в ногу со временем и создает высококачественные продукты. В настоящий момент Shell представляет новое поколение моторных масел, разработанное для защиты и продления ресурса двигателя даже в самых экстремальных условиях эксплуатации. Shell Helix Ultra – это специальные активные моющие присадки Active Cleansing Agents, которые не только предотвращают образование отложений в двигателе, продлевая его ресурс, но и способны вернуть двигателю прежнюю чистоту; отличная защита, обеспечивающая безупречную длительную устойчивость к окислению и предотвращающая старение масла; уменьшение вибрации двигателя и снижение уровня шума двигателя, что способствует плавному и тихому ходу автомобиля.

Вы стремитесь объединить дилеров, продвигая высокие стандарты качества. Как вы оцениваете качество сервиса на сегодняшнем этапе развития российского авторынка?

Василий Жегалов: Уровень сервисного обслуживания на российском рынке в последнее время безусловно повышается. Можно с уверенностью поставить хорошую оценку российским дилерским сервисам. Основой этого является соблюдение основных сервисных процессов. Мы уделяем пристальное внимание этому вопросу, понимая его важность в современных условиях конкурентной борьбы.

Ян Гурт: Сервис – важнейшее условие для наших настоящих и будущих клиентов, которое обеспечивает лояльность к марке и последующие покупки. На протяжении последних нескольких лет работы компании Skoda в России мы постоянно работаем над повышением качества клиентского сервиса, предоставляемого нашими дилерами.

Вячеслав Вилисов: Для нас понятие клиентского сервиса состоит из двух частей – сервис для конечного клиента и сервис для дилера. Конечный клиент получает от нас высококачественные смазочные материалы, в которых он уверен. Автомобильный дилер также получает уверенность в высочайшем качестве смазочных материалов Shell, кроме того, к его услугам продукт для зарабатывания денег, который поставляется ему своевременно в любой точке России. Мы постоянное совершенствуем уровень предоставляемого нами и нашими партнерами клиентского сервиса, оправдывая таким образом лозунг – «Иди в ногу со временем. Будь вместе с Shell».