Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков предлагает вернуть бесплатную эвакуацию автомобилей. Об этом депутат сообщил в беседе с ТАСС.
«Пока это идея… В дальнейшем нам надо убрать платность эвакуации (автомашин), поскольку эта обеспечительная мера должна покрываться административным штрафом», — сказал Лысаков. Он подчеркнул, что исключение должно быть сделано для пьяных водителей. «Пьяные должны платить по полной программе», — отметил он.
Лысаков напомнил, что когда прошлый состав Госдумы принимал решение о замене бесплатной эвакуации платной, регионам дали год на организацию парковочного пространства. «Но ни один из регионов, включая Москву и Санкт-Петербург, никакого парковочного пространства не создал. У людей сегодня никакой альтернативы нет», — заявил депутат. Он добавил, что эвакуация навязывается, «причем с перегибами и нарушениями закона».
«Штраф должен покрывать стоимость эвакуации. В Москве и Санкт-Петербурге уже так и происходит», — отметил он.
В Москве до сентября 2013 года автомобили бесплатно эвакуировала Городская служба перемещения транспортных средств . Владельцы машин оплачивали только штраф за неправильную парковку (3 тыс. руб.) и стоимость хранения автомобиля на штрафной стоянке (40 руб. в час). Однако департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы счел, что этого недостаточно и что стоимость эвакуации не должна оплачиваться из бюджета. Проект поручили оператору платных парковок в Москве, государственному казенному учреждению «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП).
РБК
Фото: РБК
«Пока это идея… В дальнейшем нам надо убрать платность эвакуации (автомашин), поскольку эта обеспечительная мера должна покрываться административным штрафом», — сказал Лысаков. Он подчеркнул, что исключение должно быть сделано для пьяных водителей. «Пьяные должны платить по полной программе», — отметил он.
Лысаков напомнил, что когда прошлый состав Госдумы принимал решение о замене бесплатной эвакуации платной, регионам дали год на организацию парковочного пространства. «Но ни один из регионов, включая Москву и Санкт-Петербург, никакого парковочного пространства не создал. У людей сегодня никакой альтернативы нет», — заявил депутат. Он добавил, что эвакуация навязывается, «причем с перегибами и нарушениями закона».
«Штраф должен покрывать стоимость эвакуации. В Москве и Санкт-Петербурге уже так и происходит», — отметил он.
В Москве до сентября 2013 года автомобили бесплатно эвакуировала Городская служба перемещения транспортных средств . Владельцы машин оплачивали только штраф за неправильную парковку (3 тыс. руб.) и стоимость хранения автомобиля на штрафной стоянке (40 руб. в час). Однако департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы счел, что этого недостаточно и что стоимость эвакуации не должна оплачиваться из бюджета. Проект поручили оператору платных парковок в Москве, государственному казенному учреждению «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП).
РБК
Фото: РБК
