Минпромторг предложил ввести с 2017 года полный запрет на обращение автомобилей, не оснащенных системой ЭРА-ГЛОНАСС, сообщает«Коммерсантъ». Таким образом, ведомство хочет отменить отсрочку, которую получил ряд автопроизводителей на установку системы до 2020 года. Среди них - КамАЗ, Kia, Hyundai, Lifan, Renault, Mitsubishi, Porsche.
Ранее на некоторые модели этих брендов было получено или обновлено одобрение типа транспортного средства (ОТТС), которое позволяло не внедрять систему до 2020 года. Если предложение Минпромторга будет одобрена, все компании лишатся этой отсрочки.
На сегодняшний день системой ЭРА-ГЛОНАСС оборудованы нескольких моделей АвтоВАЗа, Mitsubishi, коммерческие модели Mercedes-Benz Sprinter, Ford и Iveco, несколько китайских моделей (DongFeng, Haima, BAIC), автобусы MAN и ПАЗ и еще некоторые автомобили. Всего сертифицировано порядка 20 устройств.
Систему ГЛОНАСС ввели в промышленную эксплуатацию с 1 января 2015 года. В автомобиль встраивают терминал, который автоматически определяет местоположение транспортного средства и по мобильной связи передает в систему информацию о ДТП. Пакет данных помимо координат содержит время аварии, тяжесть последствий и VIN-номер транспортного средства. При этом водитель может подать сигнал самостоятельно, нажав на терминале соответствующую кнопку. Первым серийным автомобилем с этой системой стала Lada Vesta.
Фото: nis-glonass.ru
Ранее на некоторые модели этих брендов было получено или обновлено одобрение типа транспортного средства (ОТТС), которое позволяло не внедрять систему до 2020 года. Если предложение Минпромторга будет одобрена, все компании лишатся этой отсрочки.
На сегодняшний день системой ЭРА-ГЛОНАСС оборудованы нескольких моделей АвтоВАЗа, Mitsubishi, коммерческие модели Mercedes-Benz Sprinter, Ford и Iveco, несколько китайских моделей (DongFeng, Haima, BAIC), автобусы MAN и ПАЗ и еще некоторые автомобили. Всего сертифицировано порядка 20 устройств.
Систему ГЛОНАСС ввели в промышленную эксплуатацию с 1 января 2015 года. В автомобиль встраивают терминал, который автоматически определяет местоположение транспортного средства и по мобильной связи передает в систему информацию о ДТП. Пакет данных помимо координат содержит время аварии, тяжесть последствий и VIN-номер транспортного средства. При этом водитель может подать сигнал самостоятельно, нажав на терминале соответствующую кнопку. Первым серийным автомобилем с этой системой стала Lada Vesta.
Фото: nis-glonass.ru