Компании Audi и Porsche, которые входят в концерн Volkswagen, планируют совместную разработку новой линейки бензиновых моторов V6 и V8 с турбонаддувом. По данным издания Autocar, в первом случае объем двигателя составит 3,0 л., а во втором 4,0 литра.
Изначально двигатели будут оснащаться турбокомпрессорами, однако позже силовые агрегаты получат электрический турбонаддув. Благодаря архитектуре моторов, инженеры смогут менять их рабочий объем. Например, начальным мотором Audi может стать 2,5-литровый V6 с процессом сгорания на основе цикла Аткинсона.
Новое семейство моторов получит название KoVoMo. По предварительным данным, помимо Audi и Porsche новые агрегаты будут устанавливаться на модели Bentley, Volkswagen и Lamborghini.
В мае 2015 г. компания Volkswagen представила новый литровый двигатель TSI. Мощность бензинового агрегата составляет 272 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Таких показателей удалось добиться благодаря использованию обычной турбины в паре с электрическим нагнетателем. Этот мотор не является серийной версией, а только призван показать потенциал двигателей внутреннего сгорания, говорилось в релизе производителя.
Одновременно с этим мотором Volkswagen показал 6,0-литровый агрегат W12. Мощность такого двигателя составляет 608 лошадиных сил. Впервые мотор будет установлен на первый внедорожник Bentley под названием Bentayga и седан Audi A8 нового поколения.
Фото: autocar.co.uk
Изначально двигатели будут оснащаться турбокомпрессорами, однако позже силовые агрегаты получат электрический турбонаддув. Благодаря архитектуре моторов, инженеры смогут менять их рабочий объем. Например, начальным мотором Audi может стать 2,5-литровый V6 с процессом сгорания на основе цикла Аткинсона.
Новое семейство моторов получит название KoVoMo. По предварительным данным, помимо Audi и Porsche новые агрегаты будут устанавливаться на модели Bentley, Volkswagen и Lamborghini.
В мае 2015 г. компания Volkswagen представила новый литровый двигатель TSI. Мощность бензинового агрегата составляет 272 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Таких показателей удалось добиться благодаря использованию обычной турбины в паре с электрическим нагнетателем. Этот мотор не является серийной версией, а только призван показать потенциал двигателей внутреннего сгорания, говорилось в релизе производителя.
Одновременно с этим мотором Volkswagen показал 6,0-литровый агрегат W12. Мощность такого двигателя составляет 608 лошадиных сил. Впервые мотор будет установлен на первый внедорожник Bentley под названием Bentayga и седан Audi A8 нового поколения.
Фото: autocar.co.uk