Частным перевозчикам, водители которых были признаны виновниками ДТП с погибшими, запретят заниматься работать в Москве. Как рассказали в пресс-службе столичного департамента транспорта, при систематическом нарушении правил дорожного движения сотрудниками компании контракт с фирмами также будет расторгаться. Кроме этого, водителей накажут за мусор в салонах, грязные кресла, трещины в стеклах более 10 см длиной, нарушение расписания, звуковую рекламу и невыдачу билета.
«Сейчас работа большинства коммерческих перевозчиков нацелена лишь на получение прибыли. Отсюда – переполненные пассажирами салоны, превышение водителями установленной скорости движения, зачастую нет никакого медицинского освидетельствования водителей-частников перед выходом на рейс. Большая часть подвижного состава коммерческих перевозчиков не соответствует требованиям безопасности и экологическим нормам. В результате мы получаем аварийный и неудобный для горожан транспорт. Решить эту проблему значительно поможет внедряемая нами реформа наземного городского пассажирского транспорта», - пояснил заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Пронин.
По данным департамента транспорта, ежегодно около 20 человек погибают в авариях с участием маршрутных такси, больше 200 получают травмы разной степени тяжести, и число пострадавших только растет.
В конце июля Госавтоинспекция провела операцию «Маршрутка», в ходе которой были проверены более 15,5 тысяч транспортных средств. В результате к административной ответственности привлекли 10 тысяч водителей. Наиболее часто встречающееся нарушение – нарушение правил перевозки пассажиров (из которых 31% за перевозку пассажиров сверх количества, установленного характеристиками ТС) – 2324 протоколов. Также протоколы составлены за управление автомобилем без документов, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора.
Фото: Бурдицкий Алексей / PhotoXPress.ru
«Сейчас работа большинства коммерческих перевозчиков нацелена лишь на получение прибыли. Отсюда – переполненные пассажирами салоны, превышение водителями установленной скорости движения, зачастую нет никакого медицинского освидетельствования водителей-частников перед выходом на рейс. Большая часть подвижного состава коммерческих перевозчиков не соответствует требованиям безопасности и экологическим нормам. В результате мы получаем аварийный и неудобный для горожан транспорт. Решить эту проблему значительно поможет внедряемая нами реформа наземного городского пассажирского транспорта», - пояснил заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Пронин.
По данным департамента транспорта, ежегодно около 20 человек погибают в авариях с участием маршрутных такси, больше 200 получают травмы разной степени тяжести, и число пострадавших только растет.
В конце июля Госавтоинспекция провела операцию «Маршрутка», в ходе которой были проверены более 15,5 тысяч транспортных средств. В результате к административной ответственности привлекли 10 тысяч водителей. Наиболее часто встречающееся нарушение – нарушение правил перевозки пассажиров (из которых 31% за перевозку пассажиров сверх количества, установленного характеристиками ТС) – 2324 протоколов. Также протоколы составлены за управление автомобилем без документов, проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора.
Фото: Бурдицкий Алексей / PhotoXPress.ru