Maserati GranTurismo MC Stradale станет четырехместным
Когда Maserati приступила к созданию GranTurismo MC Stradale, который был представлен на автосалоне в Париже в 2010 году, его цель заключалась в создании более эффективной, спортивно ориентированной версии, с большей мощностью, меньшим весом и более жесткой подвеской, поэтому итальянцы избавились от задних сидений.
Сейчас Maserati готовит новую, четырехместную версию GranTurismo MC Stradale, автомобиль будет представлен на автосалоне в Женеве. Технически автомобиль отличаться от своего двухместного собрата не будет.
Уже известный двухместный GranTurismo MC Stradale – первый серийный Maserati, преодолевший скоростной барьер в 300 км/ч. Как сообщает пресс-служба итальянской люксовой марки, по сравнению со стандартным GT суперкар «похудел» на 110 килограммов за счет отсутствия заднего ряда сидений и весит всего 1770 кг. Оставшиеся два места получили четырехточечные ремни безопасности; пилота и пассажира защищает также устанавливаемая опционально клетка безопасности.
На MC Stradale устанавливается 4,7-литровый V8 производства Ferrari, развивающий 450 л.с. мощности и 510 Н•м крутящего момента. Тот же мотор получит и четырехместная версия. С полуавтоматической трансмиссией, переключающей передачи всего за 60 миллисекунд, двухместное спорткупе разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. О разгонных характеристиках новой четырехместной версии пока не сообщается.
Сейчас Maserati готовит новую, четырехместную версию GranTurismo MC Stradale, автомобиль будет представлен на автосалоне в Женеве. Технически автомобиль отличаться от своего двухместного собрата не будет.
Уже известный двухместный GranTurismo MC Stradale – первый серийный Maserati, преодолевший скоростной барьер в 300 км/ч. Как сообщает пресс-служба итальянской люксовой марки, по сравнению со стандартным GT суперкар «похудел» на 110 килограммов за счет отсутствия заднего ряда сидений и весит всего 1770 кг. Оставшиеся два места получили четырехточечные ремни безопасности; пилота и пассажира защищает также устанавливаемая опционально клетка безопасности.
На MC Stradale устанавливается 4,7-литровый V8 производства Ferrari, развивающий 450 л.с. мощности и 510 Н•м крутящего момента. Тот же мотор получит и четырехместная версия. С полуавтоматической трансмиссией, переключающей передачи всего за 60 миллисекунд, двухместное спорткупе разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды. О разгонных характеристиках новой четырехместной версии пока не сообщается.
