“Всемирный автомобиль года” (World Car of the Year – WCOTY) – самый глобальный конкурс по выявлению лучшей автомобильной новинки на планете. Проходит он всего в шестой раз, и в нем участвует 59 специалистов из самых разных стран всех частей света. Конкурс очень молодой и стал возможен, только когда информационные коммуникации максимально сблизили людей, которые теперь могут обмениваться мнениями, находясь в тысячах километров друг от друга. Подобные региональные конкурсы – европейский, североамериканский, японский и прочие “Автомобили года” – существуют уже не один десяток лет, но только WCOTY претендует на самое непредвзятое мнение. WCOTY хорош как раз тем, что не привязан к конкретному региону, каждый из которых обладает своими “легендами”, “авторитетами” и “традициями”. Огромные просторы Австралии отличаются от маленьких улочек городов Великобритании, а климат жаркой Мексики не сравнится с холодной Швецией, дороги же Германии не идут ни в какое сравнение с нашими дорогами. Автомобили также нужны везде разные, но именно WCOTY подводит черту под длинным списком автомобильных новинок года, оставляя поверх нее только самые достойные модели. Победитель WCOTY должен понравиться всем.
Наибольшим представительством в жюри обладают страны с развитой автоиндустрией и авторынком. Здесь доминируют американцы , японцы, немцы и китайцы. Рынок Китая стал уже крупнейшим в мире и игнорировать его просто невозможно. Есть в жюри представители и экзотических для мировой автопромышленности стран, таких как Южная Африка, например, или Россия. Как еще можно относиться к стране, где в числе самых продаваемых автомобилей модификация европейской модели 40-летней давности?
WCOTY выбирает лучшие автомобили по следующим номинациям: World Car of the Year – “Всемирный автомобиль года”; World Performance Car – “Лучший спортивный автомобиль”; World Green Car – “Лучший экологичный автомобиль”; World Car Design of the Year – “Автомобильный дизайн года”.
Накануне список претендентов для первых двух наград был сокращен до 10 моделей. Из 30 претендентов специалисты и автожурналисты выбрали для финальной битвы следующие модели: Audi Q5; BMW X1; Chevrolet Cruze; KIA Soul; Mazda3; Mercedes-Benz E-Class; Opel Insignia / Buick Regal; Porsche Panamera; Toyota Prius; Volkswagen Polo.
Для того чтобы модель попала в список претендентов на WCOTY, она должна разойтись уже по всему миру, а не только продаваться в отдельно взятом регионе. Вот почему претенденты WCOTY порой уже давно нам знакомы. Например, только сейчас в список попала Opel Insignia (европейский автомобиль года – 2009), а вместе с ней тут же и Volkswagen Polo (европейский автомобиль года – 2010). Есть в списке топ-10 и давно продающийся у нас Audi Q5. Собранные претендентами региональные награды явно будут давить на выбор судей лучшего всемирного автомобиля – 2010.
В десятку финалистов на звание “Лучший спортивный автомобиль” вошли модели, которые боготворят все мальчишки: Aston Martin V12 Vantage; Audi R8 V10; Audi TT RS Coupe/Roadster; BMW Z4; Ferrari California; Jaguar XFR; Lotus Evora; Mercedes-Benz E63 AMG; Nissan 370Z; Porsche 911 GT3; Porsche Boxster/Cayman.
Голосование было тайным, может быть, поэтому патриотичные американцы, а их в жюри больше всего, не голосовали за американские машины. А в претендентах были такие гранды, как Cadillac SRX и Chevrolet Camaro. Итого в десятку лучших попал только один Chevrolet Cruze, который производится по всему миру, в том числе и в России. Будет приятно, если лучшей моделью года в мире выберут автомобиль, у которого на заводской табличке может стоять клеймо “Сделано в России”. Но шансов у Cruze немного – фаворитами здесь выглядят Audi Q5, Mercedes-Benz E-Class, Porsche Panamera, Volkswagen Polo и Toyota Prius. Это всё всемирно признанные марки и модели, обладающие высоким статусом на любом рынке мира. Однако “Всемирный автомобиль года” примечателен непредсказуемостью результатов. Было бы интересно увидеть в победителях “народные” KIA Soul или Mazda3. Ведь взяла же Mazda2 звание World Car of the Year в 2008 году.
Если бы голосование шло в российском интернете, то из 30 моделей первоначального списка в десятку лучших могли бы попасть Subaru Legacy, BMW 5-Series Gran Turismo и Lexus RX. Не прорвались в финал и гибридная модель японской Honda, и новинки всех трех французских производителей.
Если первые две дисциплины выбирают все 59 человек из жюри, то тройки лучших в специализированных категориях World Green Car (“Лучший экологичный автомобиль”) и World Car Design of the Year (“Автомобильный дизайн года”) доверяют выбирать только специалистам с мировым именем. Жюри останется указать на лучшую модель из трех, представленных автомобильными гуру.
В номинации “Лучший экологичный автомобиль” в качестве экспертов выступают представители научно-исследовательских центров: по одному из Европы, США и Японии. За дизайн в этом году ответит группа из пяти человек, среди которых снова редакторы двух самых лучших профессиональных изданий по автомобильному дизайну – итальянского Auto & Design (Сильвия Баруффальди (Silvia Baruffaldi)) и японского Car Styling (Масацугу Аримото (Masatsugu Arimoto)). В жюри также войдут англичанин Сэм Ливингстон (Sam Livingstone), преподаватель британской школы дизайна Royal College of Art, немец Гернот Брахт (Gernot Bracht), преподаватель дизайн-школы в немецком Пфорцхейме (Pforzheim) и бывший дизайнер Renault, и американец Том Матано (Tom Matano), директор школы дизайна при Academy of Art University в Сан-Франциско, а также бывший дизайнер Mazda.
Тройки финалистов во всех категориях WCOTY будут объявлены 2 марта 2010 года на Женевском международном автосалоне. На Нью-Йоркском международном автосалоне, 1 апреля, мы узнаем, какой автомобиль станет лучшим в мире, а также остальных победителей World Car of the Year 2010.
В прежние годы обладателями призов WCOTY становились:
2009: Volkswagen Golf VI – World Car of the Year Nissan GT-R – World Performance Car Honda FCX Clarity – World Green Car FIAT 500 – World Car Design of the Year
2008: Mazda2 – World Car of the Year Audi R8 – World Performance Car BMW 118d with Efficient Dynamics – World Green Car Audi R8 – World Car Design of the Year
2007: Lexus LS460 – World Car of the Year Audi RS4 – World Performance Car Mercedes-Benz E320 Bluetec – World Green Car Audi TT – World Car Design of the Year
2006: BMW 3-Series – World Car of the Year Porsche Cayman S – World Performance Car Honda Civic Hybrid – World Green Car Citroen C4 – World Car Design of the Year
2005: Audi A6 – World Car of the Year
Кирилл Орлов
Наибольшим представительством в жюри обладают страны с развитой автоиндустрией и авторынком. Здесь доминируют американцы , японцы, немцы и китайцы. Рынок Китая стал уже крупнейшим в мире и игнорировать его просто невозможно. Есть в жюри представители и экзотических для мировой автопромышленности стран, таких как Южная Африка, например, или Россия. Как еще можно относиться к стране, где в числе самых продаваемых автомобилей модификация европейской модели 40-летней давности?
WCOTY выбирает лучшие автомобили по следующим номинациям:
Накануне список претендентов для первых двух наград был сокращен до 10 моделей. Из 30 претендентов специалисты и автожурналисты выбрали для финальной битвы следующие модели:
Для того чтобы модель попала в список претендентов на WCOTY, она должна разойтись уже по всему миру, а не только продаваться в отдельно взятом регионе. Вот почему претенденты WCOTY порой уже давно нам знакомы. Например, только сейчас в список попала Opel Insignia (европейский автомобиль года – 2009), а вместе с ней тут же и Volkswagen Polo (европейский автомобиль года – 2010). Есть в списке топ-10 и давно продающийся у нас Audi Q5. Собранные претендентами региональные награды явно будут давить на выбор судей лучшего всемирного автомобиля – 2010.
В десятку финалистов на звание “Лучший спортивный автомобиль” вошли модели, которые боготворят все мальчишки:
Голосование было тайным, может быть, поэтому патриотичные американцы, а их в жюри больше всего, не голосовали за американские машины. А в претендентах были такие гранды, как Cadillac SRX и Chevrolet Camaro. Итого в десятку лучших попал только один Chevrolet Cruze, который производится по всему миру, в том числе и в России. Будет приятно, если лучшей моделью года в мире выберут автомобиль, у которого на заводской табличке может стоять клеймо “Сделано в России”. Но шансов у Cruze немного – фаворитами здесь выглядят Audi Q5, Mercedes-Benz E-Class, Porsche Panamera, Volkswagen Polo и Toyota Prius. Это всё всемирно признанные марки и модели, обладающие высоким статусом на любом рынке мира. Однако “Всемирный автомобиль года” примечателен непредсказуемостью результатов. Было бы интересно увидеть в победителях “народные” KIA Soul или Mazda3. Ведь взяла же Mazda2 звание World Car of the Year в 2008 году.
Если бы голосование шло в российском интернете, то из 30 моделей первоначального списка в десятку лучших могли бы попасть Subaru Legacy, BMW 5-Series Gran Turismo и Lexus RX. Не прорвались в финал и гибридная модель японской Honda, и новинки всех трех французских производителей.
Если первые две дисциплины выбирают все 59 человек из жюри, то тройки лучших в специализированных категориях World Green Car (“Лучший экологичный автомобиль”) и World Car Design of the Year (“Автомобильный дизайн года”) доверяют выбирать только специалистам с мировым именем. Жюри останется указать на лучшую модель из трех, представленных автомобильными гуру.
В номинации “Лучший экологичный автомобиль” в качестве экспертов выступают представители научно-исследовательских центров: по одному из Европы, США и Японии. За дизайн в этом году ответит группа из пяти человек, среди которых снова редакторы двух самых лучших профессиональных изданий по автомобильному дизайну – итальянского Auto & Design (Сильвия Баруффальди (Silvia Baruffaldi)) и японского Car Styling (Масацугу Аримото (Masatsugu Arimoto)). В жюри также войдут англичанин Сэм Ливингстон (Sam Livingstone), преподаватель британской школы дизайна Royal College of Art, немец Гернот Брахт (Gernot Bracht), преподаватель дизайн-школы в немецком Пфорцхейме (Pforzheim) и бывший дизайнер Renault, и американец Том Матано (Tom Matano), директор школы дизайна при Academy of Art University в Сан-Франциско, а также бывший дизайнер Mazda.
Тройки финалистов во всех категориях WCOTY будут объявлены 2 марта 2010 года на Женевском международном автосалоне. На Нью-Йоркском международном автосалоне, 1 апреля, мы узнаем, какой автомобиль станет лучшим в мире, а также остальных победителей World Car of the Year 2010.
В прежние годы обладателями призов WCOTY становились:
2009:
2008:
2007:
2006:
2005:
Кирилл Орлов